1000 Soluciones - 16 de mayo de 2019
Escrito por Tristan Lebleu 2 min lectura
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Para el sector del transporte -que representó el 14% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero en 2010- no hay duda de que el futuro será eléctrico. En la última década, la mayor parte de la atención y las ventas las han acaparado los coches eléctricos, mientras que la electrificación ha sido mucho más lenta en el caso de las motocicletas. La lentitud de la adopción se debe, en parte, a la autonomía de los vehículos eléctricos, pero también a que muchos motociclistas siguen queriendo disfrutar de las prestaciones de un motor de combustión. Pero los recién llegados al sector están construyendo vehículos de alto rendimiento para motocicletas, sin comprometer la autonomía.
En 2016, Martin Hulin y Pierre-Yves Gilton fundaron Essence Motocycles y construyeron un primer prototipo de moto eléctrica de aspecto futurista y diseño impactante. La moto se hizo rápidamente viral en las redes sociales: "No esperábamos una respuesta tan entusiasta de la comunidad", recuerda Martin. Y ahí empezó la historia de Essence Motocycles.
"Combinamos nuestra pasión por el motociclismo con nuestra conciencia medioambiental", dice Pierre-Yves. Los cofundadores decidieron centrarse en el placer de conducir. El resultado es una de las motocicletas de mayor rendimiento del mercado que puede competir con la mayoría de sus homólogas de combustión: tiene más de 200 caballos de potencia, puede superar los 200 km/h, tiene una autonomía de 200 km y pesa menos de 200 kg. Todo ello sin emitir nada de CO2, lo que significa que cada kilómetro recorrido en una moto E-Raw evita aproximadamente 150g de CO2.
¿Por qué Essence Motocycles, entonces? "Porque recuperamos la esencia del motociclismo: mecánica, rendimiento, pasión y placer". Las motos E-Raw ofrecen una experiencia de conducción única y cruda y "reactivan nuestros sentidos". Las opiniones de los clientes son unánimes: la E-Raw es excepcional.
Tras años de investigación y desarrollo, Essence Motocycles acaba de iniciar su comercialización y actualmente está recaudando 1,5 millones de euros para ampliar sus operaciones. Aunque el mercado de las motocicletas eléctricas de alto rendimiento es todavía bastante pequeño, representando aproximadamente el 0,75% de la industria de las motocicletas en 2018 (7500 unidades), el sector está creciendo exponencialmente. En 2018, las ventas de motos eléctricas crecieron más del 80%.
Escrito por Tristan Lebleu en 16 de mayo de 2019