Noticias - 7 de septiembre de 2020
Air France y Solar Impulse Efficient Solutions colaboran para que las operaciones en tierra en los aeropuertos sean neutras en carbono
Escrito por Tristan Lebleu 4 min lectura
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La compañía aérea francesa ha anunciado un nuevo paso en la electrificación de sus equipos de rampa, utilizando algunas soluciones etiquetadas de la Fundación Solar Impulse.
El 3 de septiembre, en el aeropuerto de Roissy-Charles De Gaulle, un A350-900 fue cargado con equipaje y empujado hacia la pista antes de despegar. Desde el exterior, nada destacable en este vuelo con destino a Nueva Delhi (India). Pero en realidad, este vuelo podría ser un paso importante para el futuro de la aviación sostenible.
La gran aerolínea francesa probó el manejo en rampa de un vuelo con motores totalmente eléctricos. Los equipos utilizados han sido desarrollados por CARWATT, una startup francesa, y TLD, líder mundial en la construcción de equipos de rampa. Algunas de estas soluciones están etiquetadas por la Fundación Solar Impulse por su positivo impacto económico y medioambiental.
Para el vuelo de París a Delhi, Air France utilizó los siguientes equipos
para el suministro de aire del avión: un acondicionador de aire Lebrun TLD
para el traslado del equipaje de la terminal al avión, un tractor Charlatte
para la carga del equipaje: una cinta transportadora CARWATT
para la carga, un cargador TLD de fuselaje ancho
Por último, un remolcador TLD de fuselaje ancho empujó el avión desde su puesto de estacionamiento.
Se trata de una de las primeras grandes colaboraciones entre soluciones etiquetadas y un socio de la Fundación Solar Impulse. El objetivo de la Fundación, que se acerca rápidamente a su meta de seleccionar 1000 soluciones, es fomentar la aplicación de estas tecnologías limpias para apoyar a nuestros socios en sus objetivos de sostenibilidad.
Air France ha puesto en marcha una ambiciosa política de desarrollo sostenible, con el objetivo de reducir a la mitad sus emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro de aquí a 2030. Para lograrlo, la aerolínea está haciendo todo lo posible para reducir su huella de carbono en cada etapa de su cadena de valor, tanto en tierra como a bordo.
Esta exitosa prueba con equipos de rampa eléctricos se desplegará pronto a una escala mucho mayor, ya que el 60% de la flota de equipos de rampa utilizados por Air France en los aeropuertos en los que la compañía opera sus propios equipos (París-Charles de Gaulle, París-Orly y las estaciones de Air France en la Francia continental) serán eléctricos a finales de 2020. Este porcentaje aumentará hasta el 90% en 2025. De aquí a 2030, la compañía pretende que sus operaciones en tierra sean neutras en carbono. De este modo, podría ahorrar hasta 10.000 toneladas de emisiones de CO2 al año.
Además, Air France está invirtiendo en aviones de última generación que consumen menos combustible, en materiales más ligeros a bordo, en la reducción del ruido y en la reducción del plástico de un solo uso a bordo de sus vuelos. En cuanto a esto último, Air France y la Fundación Solar Impulse han lanzado un "Desafío a la innovación" para encontrar alternativas al plástico y sustituir sus actuales copas de plástico para el vino y el champán por nuevas y elegantes copas de un solo uso fabricadas con materiales biológicos/compostables.
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Escrito por Tristan Lebleu en 7 de septiembre de 2020
