Miembro - The Solution to Pollution by Engineair Pty Ltd Australia

El motor de émbolo rotativo es un motor que funciona con aire comprimido o materiales refrigerantes de cambio de fase. El objetivo de esta idea es crear vehículos que consuman la mínima cantidad de energía para realizar un determinado trabajo, a diferencia de los motores de combustión interna, que funcionan al ralentí sin sentido en los semáforos. Además, un motor de combustión interna en un vehículo requiere una aceleración de entre 600 y 1.500 rpm para iniciar el movimiento del vehículo, mientras que el motor de Engineair es capaz de hacerlo a una sola revolución. Este ejercicio se repite normalmente muchas veces en el tráfico congestionado, lo que supone un importante gasto de energía y un coste considerable para el medio ambiente. En un mundo perfecto, cada uno de nosotros debería poder permitirse un vehículo adecuado y la energía necesaria para propulsarlo. Esto es posible con la tecnología Engineair, ya que podemos fabricar vehículos que requieren menos componentes y, por tanto, menos peso, lo que nos permite transportar el objeto o la persona deseada con un mínimo de energía en lugar de desperdiciar enormes cantidades de energía para propulsar los enormes vehículos actuales. Los vehículos asequibles, sostenibles y no contaminantes crearán nuevas oportunidades de empleo y mejorarán el estilo de vida urbano, podremos fabricar vehículos para todo el mundo con un impacto considerablemente menor en el medio ambiente, no es necesario que el vehículo sea pequeño, sino que se construya de forma más inteligente y ligera, sin renunciar al estilo y el confort. No es necesario que aceleremos hasta 100 km/h en 3 segundos, estoy seguro de que la mayoría de nosotros estaremos encantados de empezar nuestro viaje 10 segundos antes y llegar al mismo tiempo. Utiliza el siguiente enlace http://www.engineeringtoolbox.com/car-acceleration-d_1309.html para calcular la potencia necesaria para impulsar un coche de 1500 kg desde parado hasta 100 km/h en comparación con un coche de 300 kg desde parado hasta 50 km/h, esto es perfecto para la conducción en ciudad. Realmente creo que nos va a resultar fácil mejorar esta situación si nuestros dirigentes estuvieran realmente interesados en dejar a nuestros hijos un mundo mejor, con un aire más limpio y una cultura de la movilidad más segura. Teniendo en cuenta que un caballo de vapor es la potencia equivalente a la de un caballo adulto y que las estadísticas demuestran que un caballo de 600 Kg es capaz de alcanzar una velocidad de hasta 88 Km/h, esto demuestra claramente que los vehículos actuales con motores de alrededor de 300 caballos de vapor no son más que un despilfarro de recursos preciosos. En base a lo anterior se puede ver que con la tecnología Engineair es posible propulsar un vehículo utilizando hasta 100 veces menos energía que los vehículos actuales, y podemos hacerlo sin quemar ningún combustible. Desde el punto de vista de un inventor, nos vemos impulsados a innovar simplemente porque vemos una solución al problema, dada una relación comercial adecuada y el apoyo de los sectores privado y gubernamental, la innovación es la solución para la situación económica y medioambiental actual. Para una persona no técnica, por favor tenga en cuenta: Los vehículos que circulan hoy en día tienen un motor de combustión interna que funciona de la siguiente manera: En primer lugar, toma el aire del ambiente y lo comprime, a continuación, la gasolina o el diesel se dispara en las cámaras de combustión, lo que genera calor y este calor combinado con el aire comprimido es en realidad la energía de un vehículo, durante este proceso la vida en la tierra sufre gravemente. Por favor, recuerde que los ingredientes que he mencionado anteriormente para que un vehículo funcione son aire comprimido y calor, eso es todo lo que necesitamos. En el caso de Engineair tenemos exactamente los mismos ingredientes que arriba, aire comprimido y calor, la única diferencia en nuestro caso es que nuestro motor no quema ningún combustible y como resultado nuestra tecnología no asfixia nuestro mundo, no se me ocurre otra palabra peor que asfixiante para describir lo desagradable que es realmente el ICE para todas las vidas. Estoy convencido de que la gestión de todas las empresas de fabricación de vehículos se centra en la rentabilidad de la empresa y el medio ambiente ni siquiera está en la lista. Teniendo en cuenta que esto también les afecta a ellos, no es muy inteligente, ¿verdad?