Miembro - Atmove GmbH

Los agricultores, las cooperativas y la industria alimentaria producen cada vez más biogás y fertilizantes a partir de los residuos de la producción de alimentos. Además de producir energía eléctrica, calor y abono orgánico, una parte del biogás puede refinarse hasta obtener un 98% de biometano como combustible, con la promesa: un 50% menos de costes de combustible que el gasóleo y un 100% menos de emisiones de gases de efecto invernadero. "CH4pa", un vehículo multifuncional de transporte y trabajo, y "Mobi", el Mejorador Móvil de Biogás, son 2 innovaciones del mercado mundial, especialmente desarrolladas para introducir el BioGNC para vehículos propulsados por gas en regiones del interior donde no se dispone de Gas Natural. Ch4pa es especialmente interesante para los 430 millones de agricultores de todo el mundo, que producen el 75% del suministro mundial de alimentos y gastan la mitad de sus ingresos en gasóleo y fertilizantes fósiles. Mobi, como componente principal, ofrece "mejora del biogás - COMO SERVICIO" in situ, ya que sólo unas pocas plantas de biogás están equipadas con instalaciones de mejora (1-4% dependiendo de la región). Mediante el uso de Mobi, también las plantas de biogás de pequeña y mediana escala pueden beneficiarse de la producción de biogás para su propio uso como combustible y compartir los costes de la tecnología de mejora. En esas regiones descentralizadas de biometano, los vehículos diesel serán sustituidos por vehículos de GNC como CH4pa y otros nuevos vehículos de gas de Scania, New Holland y otros. La tecnología Atmove ayuda a esas zonas remotas a desarrollar un mercado para los vehículos de GNC, ya que no hay redes de gas disponibles. Hemos presentado con éxito el sistema BioCNG con CH4pa en cooperación con Itaipu/Brasil, la mayor central hidroeléctrica del mundo. Fabricantes mundiales de equipos originales como Scania y New Holland están empezando a adoptar el modelo de negocio de la movilidad con BioCNG, ya que también ven el potencial de comercializar sus vehículos de GNC en zonas remotas. Las regiones objetivo de Atmove deben cumplir los siguientes criterios: fuerte sector agrícola (especialmente ganadero), popularidad del GNC, clientes sensibles a los precios, infraestructuras deficientes (gasoductos, suministro eléctrico), retos logísticos (transporte de mercancías principalmente en camiones) y una fuerte dependencia de las importaciones de petróleo. Estos países están situados en regiones con un gran potencial de biomasa, como Latinoamérica, África, India y el sudeste asiático, e incluso en países de Europa del Este. Atmove apoya los ODS 7, 8 y 9.