Miembro - Green Switch Meridian

GSM es una empresa francesa que atiende a minoristas y comercios electrónicos en grandes ciudades atravesadas por ríos que ofrecen una alternativa ecológica al transporte por camión para la entrega a tiendas y clientes, en consonancia con las actuales políticas medioambientales municipales. GSM ha desarrollado una oferta única y funcional, "el transporte del último kilómetro" utilizando vías navegables interiores, a iso-coste con el transporte por camión. Desarrollado a lo largo de 5 años en el marco del Proyecto Cluster de Logística Urbana de París, encargado por la cámara de comercio y la administración municipal para determinar y probar soluciones de información modal. Puesta en práctica por los miembros del clúster y validada por todos los agentes institucionales del sector, nuestra promesa es cumplir los plazos de entrega y acceder a zonas densas con un alto rendimiento de RSC. El sector de la logística en Europa, y más concretamente en las zonas urbanas, ha experimentado grandes cambios en los últimos años que están impulsando a sus actores a encontrar nuevas soluciones. Así pues, los signos deben encontrar nuevas soluciones de entrega, que cada vez resultan más caras. En este contexto, la utilización del transporte fluvial resulta cada vez más interesante. El mercado de las entregas urbanas multimodales por vía navegable de los últimos km tiene un gran potencial. En 64 aglomeraciones europeas de más de 100.000 habitantes de 12 países, este mercado representa alrededor de 1.000 millones de euros. La calidad del proyecto GSM genera reacciones muy positivas de los cargadores y oportunidades de contratos marco que cubren volúmenes importantes. El número de consultas de marcas ha despegado en 2019 y permite a GSM, que alcanzó un volumen de negocios (estudios logísticos) de 106.000 euros en 2018, planificar un rápido crecimiento, con una cartera de proyectos listos para su lanzamiento. Gracias a su caja móvil de 20 m3, GSM transporta las mercancías desde un almacén en las afueras de la ciudad hasta las tiendas y los clientes de comercio electrónico en el centro de la ciudad. El principal obstáculo para la entrega intermodal es el coste de los cambios modales. GSM ha desarrollado una caja multimodal patentada que lleva a dividirla por 3. A diferencia de las cajas y contenedores fluviales convencionales, esta caja se adapta a todos los modos de transporte de la cadena: los barcos fluviales Freycinet de serie para el fluvial, y todos los camiones de 44T de carga útil hasta 7,5T para el pre y post-transporte. La decisión de lanzar la actividad viene motivada por unos primeros resultados muy alentadores y la negociación de los primeros pedidos en curso con marcas líderes.