Miembro - ANTISMOG

Antismog utiliza hidrógeno para descarbonizar cualquier motor térmico, desde coches hasta barcos. Las cifras típicas son un 80% de reducción media de partículas (PM), así como entre un 10 y un 15% de reducción de Co2, ya se trate de combustibles diésel, gasolina o GLP. Hasta finales de 2022, Antismog intentó desarrollar sus ventas, vendiendo estaciones individuales "a bordo", que son relativamente complejas de instalar, a través de talleres de coches y camiones que no estaban muy entusiasmados porque los márgenes no eran lo suficientemente altos. Además, los fabricantes de automóviles advirtieron de que estas estaciones anularían la garantía del motor. Así que esta tecnología sólo funcionaría en coches usados. Este modelo de negocio no consiguió generar el suficiente interés y financiación. Tras un minucioso análisis de los datos del mercado y la búsqueda de soluciones alternativas, se decidió desarrollar la empresa según nuevas orientaciones empresariales: 1° Hasta el día en que las "estaciones de a bordo" vean su precio casi multiplicado por 10, hemos decidido presentar nuestra estación de hidrógeno, que genera hasta 600 l de hidrógeno por hora. Esta solución innovadora permite descarbonizar un motor térmico en dos horas a un coste de 20 euros por hora. Este procedimiento debe renovarse aproximadamente una vez al mes. Además, una máquina puede limpiar entre 200 y 300 motores diferentes al mes. También hemos modificado nuestros mercados objetivo. Estamos interesados en hablar con grandes empresas y/o cites que operen directa o indirectamente cualquier vehículo utilitario como pequeños camiones de reparto, autobuses, camiones de basura de talleres, camiones de bomberos, barcos y generadores. Sólo trataremos con talleres siempre que los fabricantes de coches o camiones "recomienden" sus redes para utilizar nuestra tecnología. Antismog conserva la propiedad del hardware y factura cada transacción. Por lo tanto, la mayoría de los clientes no tendrán que hacer ninguna inversión de capital, sólo garantizar un mínimo de transacciones al año. Aproximadamente 300 al año. Esto puede parecer alto, pero no. Pongamos un ejemplo. Un recolector de basura en promedio utiliza una flota de 20 camiones. Y utilizará una máquina para descarbonizar todos los camiones. Si descarbonizan cada camión, una vez al mes, lo harán a un coste de 4800 euros al año, más o menos comparado con la compra de 20 unidades a un coste de 2000 euros cada una, incluida la instalación = 40 000 euros. Además del coste de mantenimiento de 20 unidades diferentes en 20 motores diferentes, todos ellos pasados por garantía, en comparación con el mantenimiento de un solo equipo. Hemos probado nuestro nuevo modelo de negocio en la feria Vivatechnology de París. Los resultados son extremadamente positivos, la tracción es alta. Hasta el punto de que hemos inventado un nuevo acrónimo para él, HAAS (Hardware As A Service).