Membro - RWI Synthetics

Desde 2014, a RUNWITHIT tem sido pioneira no Ambiente Sintético Único (SSE), ou Gémeos Sintéticos - modelos digitais vivos, geo-espacialmente precisos de cidades ou regiões, completos com infra-estruturas subjacentes (serviços públicos, transportes, serviços públicos), bem como factores dinâmicos como o clima, catástrofes naturais e provocadas pelo homem, e depois, mais importante, as pessoas, as suas actividades hiper-localizadas, demográficos e psicográficos. Os elementos centrais da proposta de valor incluem a capacidade de acelerar a percepção e a inovação, aumentar o envolvimento e o apoio à decisão, bem como a política de redução do risco, os pilotos e o planeamento. Todos os aspectos da cidade estão interligados e os efeitos e impactos da ondulação emergente são críticos para a compreensão. A plataforma de Inteligência Sintética RUNWITHIT constrói estas SSE's para descarbonização, planeamento de electrificação e desarranjo, exploração/optimização de desastres e resiliência, risco/impacto/transição de mobilidade. Continuamos a expandir os tipos de modelos nestes ambientes a fim de validar novas tecnologias, incorporar novos cenários (tais como COVID-19), e incluir mais sistemas interligados (tais como energia e água). O nosso trabalho recente incluiu um projecto com a EPRI através dos Laboratórios Incubatenergy, num projecto de demonstração para fornecer uma visão da COVID-19 e das interrupções com o SRP, conseguimos não só fornecer um SSE com infra-estruturas de rede precisas, empresas e residentes, mas também hiper-localizar uma variedade de dados de investigação e inquéritos e sintetizar uma população desidentificada mas precisa para quantificar impactos e resultados. Conseguimos medir os efeitos da população durante a interrupção de diferentes estratégias de comunicação, informar a resiliência da comunidade, descobrir populações vulneráveis e interseccionalidade, localizar a geração de reserva, calcular as emissões de GEE da energia auxiliar agora e no futuro, e caracterizar a amplificação do stress devido à COVID-19, e a mudança da relação de confiança com a utilidade através da confiança e do envolvimento. Também fazemos parte do City Architecture of Tomorrow Challenge com a Toyota Mobility Foundation e a Deloitte Futures, criando uma SSE de Kuala Lumpur para calcular o impacto da política, infra-estruturas, inclusividade e acessibilidade do trânsito público para reduzir as emissões de GEE e os contaminantes do congestionamento de veículos ICE e construir uma cidade mais ecológica, mais saudável e economicamente móvel, que ligue a actividade humana e a dinâmica psico-social a resultados inteligentes, interligados e quantificados para os decisores. Por exemplo, a RWI modelou melhorias na segurança e acessibilidade da infra-estrutura ferroviária pública. Os modelos da RWI calculam o congestionamento e as mudanças de transporte e as respectivas emissões de GEE e contaminantes, mesmo o impacto do PIB para as viagens diárias de cada indivíduo pela cidade por dia, tendo em conta as condições meteorológicas, o modo de transporte (incluindo a micro-mobilidade), e mesmo novas considerações como as escolhas de risco pessoal em torno da COVID-19.