Mitglied - BRIDGE S.R.L.

BRIDGE ist ein italienischer digitaler Spediteur, der die täglichen Prozesse von Kunden und Spediteuren vereinfacht, indem er eine bahnbrechende digitale Lösung für die Erstellung, Verwaltung und Analyse von Transportaufträgen anbietet. Die Zielsetzung, eine stark veraltete Branche zu digitalisieren und gleichzeitig die Flotte ausgewählter Partner zu optimieren, macht BRIDGE zu einer äußerst zuverlässigen und gleichzeitig kostengünstigen Wahl. Alles mit dem Ziel, die CO2-Emissionen durch Datenanalyse und grüne Projekte zu minimieren, um eine effizientere und nachhaltigere Logistik zu erreichen. Täglich stehen 20 % der Frachtkapazitäten in der EU leer, weil die Routen und der Platz für die Transportfahrzeuge nicht optimiert sind. Dieses Hauptproblem wird durch die Fragmentierung des Marktes, analoge Prozesse und eine große Anzahl von Zwischenhändlern im Prozess unterstützt. Aus der Sicht der Spediteure ist der Markt sehr fragmentiert, was auf einen besonderen Bedarf an der Optimierung des Angebots an Ladekapazität hinweist. In Italien besitzen 93 % der Transportunternehmen zwischen 1 und 20 Lkw, und in den meisten Fällen ist der Eigentümer auch selbst Fahrer. Mit Hilfe unserer Plattform können sie die für sie am besten geeigneten Ladungen erhalten, wenn sie leer sind. Die Entwicklung von BRIDGE 2.0 mit der Implementierung unserer Optimierungsalgorithmen und des maschinellen Lernens wird es unseren LKWs ermöglichen, den Leerraum zu minimieren und die Rentabilität zu maximieren. Mittelfristig sehen wir den Einsatz autonomer Lkw im Hub-to-Hub-Verkehr, so dass Fahrer nur noch für die letzte Meile oder für Be- und Entladevorgänge benötigt werden. Dies wird zu einem Rückgang kleinerer Lkw-Unternehmen führen, da diese nicht wettbewerbsfähig sind. Auch der intermodale Verkehr wird seinen Anteil unter den Transportarten erhöhen, da er auch unser Hauptziel für Strecken über 400 km ist. Es muss auch gesagt werden, dass der intermodale Verkehr keine Flexibilität zulässt, er wird nur für Be- und Entladestellen in der Nähe von Bahnterminals wettbewerbsfähig sein, so dass je nach Strecke der Straßentransport weiterhin bevorzugt werden kann.