Wasserstoff: IOCs Brennstoffzellen-Flotte weckt Interesse an nachhaltiger Mobilität

Als Teil seiner globalen Nachhaltigkeitsstrategie hat das Internationale Olympische Komitee zusammen mit dem weltweiten Olympia-Partner Toyota und Solar Impulse Efficient Solution Atawey in eine Wasserstoff-Flotte und eine Wasserstoff-Tankstelle an seinem Hauptsitz in Lausanne, Schweiz, investiert. Das erfolgreiche Experiment hat die lokale Begeisterung für Wasserstoff entfacht.

Von außen betrachtet ist nichts wirklich Bemerkenswertes an diesem freistehenden 2x3m großen Kasten auf dem Parkplatz des brandneuen IOC-Hauptquartiers. Das wahre Wunder aber geschieht im Inneren: Mit nicht mehr als Wasser und erneuerbarem Strom produziert dieser Container grünen Wasserstoff für die Brennstoffzellen-Fahrzeugflotte des IOC.

Bei der Gestaltung des neuen Hauptsitzes am Lausanner Seeufer stand für die größte Sportorganisation der Welt das Thema Nachhaltigkeit im Vordergrund. Ob Energieverbrauch, Heizung, Wasserverbrauch oder Abfallmanagement und Wohlbefinden der Mitarbeiter - jeder einzelne Aspekt des Gebäudes wurde sorgfältig geprüft. Heute ist das Olympische Haus sogar als eines der nachhaltigsten Gebäude der Welt bekannt .

"Nachhaltigkeit ist eine der wichtigsten Säulen der Olympischen Agenda 2020, und dieses Gebäude war ein perfektes Symbol für unser Engagement für Nachhaltigkeit", sagt Marie Sallois,IOC-Direktorin für Unternehmens- und Nachhaltigkeitsentwicklung.

Als es darum ging, die Fahrzeugflotte zu überprüfen, die einen Teil der IOC-Gäste transportiert, entschied sich die Organisation, Wasserstoff als mögliche Lösung in Betracht zu ziehen, da er emissionsfrei ist, eine große Reichweite hat und schnell betankt werden kann. Neben den technischen Vorteilen ist Toyota weltweiter Olympia-Partner des IOC und einer der führenden Hersteller von Brennstoffzellenfahrzeugen weltweit, was Wasserstoff zu einer offensichtlichen Wahl für die Flotte der olympischen Organisation machte.

Atawheel, eine saubere Technologie, die von der Stiftung Solar Impulse ausgezeichnet wurde, wurde für die Bereitstellung der Wasserstoffstation ausgewählt. Die vom französischen Unternehmen Atawey entwickelte Tankstelle produziert vor Ort grünen Wasserstoff dank einer patentierten Wasserelektrolyse-Technologie. Die Station, die nur Wasser und Strom benötigt, um zu funktionieren, kann das Äquivalent von 70'000 km pro Jahr an Fahrstrecke für die 8 Toyota Mirai Brennstoffzellenfahrzeuge des IOC produzieren und liefern.

Die Wahl dieser Technologie war für das IOC sowohl ein Weg, seinen Kohlenstoff-Fußabdruck zu reduzieren, als auch eine Diskussion über diesen neuen Energievektor zu entfachen, der potentiell den Transportsektor dekarbonisieren könnte.

"Neben der Reduzierung unserer Kohlenstoffemissionen sahen wir in den Toyota Mirai Wasserstofffahrzeugen und der Tankstelle eine Möglichkeit, die Diskussion über Nachhaltigkeit voranzutreiben und die Rolle der Olympischen Bewegung zu stärken, um positive Veränderungen anzuregen", sagte Marie Sallois, IOC-Direktorin für Unternehmens- und Nachhaltigkeitsentwicklung.

Auch wenn die IOC-Tankstelle derzeit eine Flotte von 8 Fahrzeugen betankt, hat das Projekt das lokale Interesse an der Wasserstofftechnologie geweckt. Die Station, die leicht zu transportieren ist, wurde kürzlich an die Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne (EPFL) übergeben und unterstützt dort die Wasserstoff-Forschungsprojekte der Universität. Das Experiment inspiriert auch andere lokale Unternehmen, ihre Firmenflotte auf Wasserstoff umzustellen, so Hubert Girault, ein Professor an der EPFL:

"Es war sicherlich eine Pionierleistung und ein großes Statement, eine Wasserstofftankstelle für eine private Flotte zu installieren. Das IOC hat eine große Wirkung erzielt, und nun erwägen auch große Unternehmen in der Region den Umstieg auf Wasserstoff."

Dank solcher Experimente wird die Schweiz schnell zu einem großen Akteur in der Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen. Das europäische Land wird bis Ende des Jahres sechs Wasserstofftankstellen in Betrieb nehmen, eine davon nur wenige Häuserblocks vom Hauptsitz des IOC entfernt. Dies wird es den Fahrern ermöglichen, mit einem Brennstoffzellenfahrzeug von Grenze zu Grenze zu fahren und dabei nichts anderes als Wasserdampf auszustoßen.

Den CO2-Ausstoß von Fahrzeugen durch Wasserdampf zu ersetzen, ist in der Tat ein grandioses Versprechen von Wasserstoff. Dank des Internationalen Olympischen Komitees und Unternehmen, die seinem Beispiel folgen, ist dieser Traum vielleicht einen Schritt näher an der Realität.