Membro - Atmove GmbH

Agricultores, cooperativas e indústria alimentar produzem cada vez mais biogás e fertilizantes a partir dos resíduos da produção alimentar. Para além de produzir energia eléctrica, calor e fertilizantes orgânicos, uma parte do biogás pode ser refinada a 98% de biometano como combustível com a promessa: 50% menos custos de combustível que o gasóleo, 100% menos emissões de GEE. O "CH4pa", um veículo multifuncional de transporte e trabalho e o "Mobi", o Mobile Biogas Upgrading, são duas inovações do mercado global, especialmente desenvolvidas para introduzir o BioCNG para veículos movidos a gás em regiões do interior onde não existe gás natural disponível. O Ch4pa é especialmente interessante para os 430 milhões de agricultores de todo o mundo, que produzem 75% do abastecimento alimentar global e gastam metade do seu rendimento em gasóleo e fertilizante fóssil. Mobi como componente central oferece "modernização de biogás - AS A SERVICE" no local, uma vez que apenas algumas unidades de biogás estão equipadas com instalações de modernização (1-4%, dependendo da região). Ao utilizar Mobi, as unidades de biogás de pequena e média escala podem beneficiar da produção de BioCNG para a sua própria utilização de combustível e da partilha dos custos de actualização tecnológica. Nessas regiões descentralizadas de biometano, os veículos a diesel serão substituídos por veículos a GNC como CH4pa e outros veículos a gás novos da Scania, New Holland e outros. A tecnologia Atmove ajuda essas regiões remotas a desenvolver um mercado para veículos a GNC, uma vez que não existem redes de gás disponíveis. Apresentamos com sucesso o sistema BioCNG com CH4pa em cooperação com Itaipu/Brasil, a maior central hidroeléctrica do mundo. OEMs globais como a Scania e a New Holland estão a começar a adoptar o modelo de negócio da mobilidade do BioCNG, uma vez que também vêem o potencial para comercializar os seus veículos a GNC em áreas remotas. As regiões-alvo para Atmove devem preencher os seguintes critérios: forte sector agrícola (especialmente pecuária), popularidade do GNV, clientes sensíveis aos preços, infra-estruturas deficientes (gasodutos, fornecimento de electricidade), desafios logísticos (transporte de mercadorias principalmente por camiões), e uma forte dependência das importações de petróleo. Estes países estão situados em regiões com muito potencial de biomassa como na América Latina, África, Índia e Sudeste Asiático, mesmo em países da Europa de Leste. Atmove está a apoiar os SDG 7, 8 e 9.