Air France e Solar Impulse Efficient Solutions colaboram para operações terrestres neutras em termos de carbono nos aeroportos

A companhia aérea francesa anunciou um novo passo na electrificação do seu equipamento de rampa, utilizando algumas soluções rotuladas da Fundação Solar Impulse.

A 3 de Setembro no aeroporto de Roissy-Charles De Gaulle, uma A350-900 foi carregada com bagagem e empurrada de volta para a pista antes da descolagem. Do exterior, nada de notável neste voo para Nova Deli, Índia. Mas de facto, este voo poderia ser um passo importante para o futuro da aviação sustentável.

A maior companhia aérea francesa testou o manuseamento em rampa de um voo utilizando motores totalmente eléctricos. O equipamento utilizado é desenvolvido pela CARWATT, uma empresa francesa de arranque, e pela TLD, o líder mundial na construção de equipamento em rampa. Algumas destas soluções são rotuladas pela Solar Impulse Foundation pelo seu impacto económico e ambiental positivo.

Ao efectuar o voo de Paris para Deli, a Air France utilizou o seguinte equipamento:

• para o fornecimento de ar da aeronave: um aparelho de ar condicionado TLD de Lebrun

• para a transferência de bagagem do terminal para o avião, um tractor Charlatte

• para carregamento de bagagem: uma correia transportadora CARWATT

• para carregamento de carga, um carregador TLD de corpo largo TLD

• Finalmente, a aeronave foi empurrada para trás do seu parque de estacionamento por um puxador de fuselagem larga TLD.

Esta é uma das primeiras grandes colaborações entre as soluções rotuladas e um parceiro da Fundação Solar Impulse. O objectivo da Fundação, embora se esteja a aproximar rapidamente do seu objectivo de seleccionar 1000 soluções, é encorajar a implementação destas tecnologias limpas para apoiar os nossos Parceiros nos seus objectivos de sustentabilidade.

A Air France lançou uma ambiciosa política de desenvolvimento sustentável, com o objectivo de reduzir para metade as suas emissões de CO2 por passageiro km até 2030. Para o conseguir, a companhia aérea está a fazer tudo o que pode para reduzir a sua pegada de carbono em todas as fases da sua cadeia de valor, tanto em terra como a bordo.

Este teste bem sucedido em equipamento eléctrico de rampa será em breve implementado numa escala muito maior, uma vez que 60% da frota de equipamento de rampa utilizado pela Air France nos aeroportos onde a companhia aérea opera o seu próprio equipamento (estações Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly e Air France no continente francês) será eléctrica até ao final de 2020. Esta taxa será então aumentada para 90% em 2025. Até 2030, a empresa pretende tornar as suas operações terrestres neutras em carbono. Ao fazê-lo, poderá poupar até 10.000 toneladas de emissões de CO2 por ano.

Além disso, a Air France está a investir em aeronaves de última geração que consomem menos combustível, materiais mais leves a bordo, redução do ruído, e redução do plástico de uso único a bordo dos seus voos. Neste último, a Air France e a Solar Impulse Foundation lançaram um "Desafio à Inovação" para encontrar alternativas ao plástico para substituir os seus actuais copos de plástico para vinho/champagne por copos novos e elegantes de uso único feitos de materiais bio-baseados/compostáveis.

Mais sobre o "Desafio da Inovação" aqui