1000 solutions - 5 octobre 2018
Ecrit par Tristan Lebleu
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La principale innovation deSion réside dans ses 330 cellules solaires, qui sont intégrées à l'extérieur de la voiture et qui captent l'énergie du soleil tout au long de la journée pour fournir une poussée allant jusqu'à 30 km par jour. Les cellules solaires génèrent une puissance maximale de 1 204 watts avec un rendement de 24 %. Comme la distance moyenne parcourue quotidiennement en voiture dans les pays européens est inférieure à 30 km (18,7 km en Italie, 19,3 km en France et 24,6 km en Allemagne), cela signifie que les jours ensoleillés, les propriétaires de Sion peuvent se déplacer sans même devoir brancher leur voiture. Cette innovation pourrait être une réponse - bien que partielle - à l'un des plus grands défis du développement des VE : leur autonomie.
Vous pouvez également charger votre Sion en le branchant à la plupart des centrales électriques avec trois méthodes de chargement différentes (SchuKo : 13h ; Type 2 : 3,5 heures ; CCS : 1h). Lorsqu'elle est complètement chargée, la batterie au lithium-ion offre une autonomie de 250 km.
Une autre grande innovation de la Sion est son prix : elle coûtera 16 000 euros hors batterie. C'est beaucoup moins que la plupart des VE actuels sur le marché : 42 000$ pour la BMW i3 ; 31 800$ pour la Fiat 500e ; 29 000$ pour la Nisan Leaf. La raison d'un coût aussi bas ? Les cofondateurs de Sono Motors (Laurin Hahn, Jona Christians et Navina Pernsteiner) ont décidé de poursuivre une stratégie de produit unique avec une configuration limitée pour que la voiture reste très abordable.
Mais les cellules solaires ne sont pas les seules innovations révolutionnaires de la Sion. Les cofondatrices cherchent à réinventer la mobilité dans son ensemble en développant une application qui combine trois caractéristiques principales : le powerSharing, le rideSharing et le carSharing, qui peuvent très efficacement aider à réduire les émissions mondiales de CO2.
Alors que 7796 personnes ont pré-commandé le véhicule, qui devrait être disponible fin 2019, la société prévoit d'avoir 260 000 Sion sur la route.
Ecrit par Tristan Lebleu le 5 octobre 2018