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eBikes bieten fantastische Möglichkeiten, die Umweltauswirkungen des täglichen Pendelns zu verringern. Der Verkehr ist für 26 % der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Da eBikes nur einen Bruchteil der CO2-Emissionen pro Kilometer verursachen, werden einfachere Radverkehrslösungen in Verbindung mit Investitionen in die Infrastruktur mehr Menschen dazu ermutigen, ihren Arbeitsweg mit dem Fahrrad zurückzulegen. Darüber hinaus bringt das Radfahren weitere Vorteile für die Gesellschaft mit sich, wie z. B. eine bessere geistige und körperliche Gesundheit und weniger Staus in den Städten. Ein Problem ist, dass die derzeitigen Fahrradantriebe entweder komplex, unzuverlässig oder schwer sind. Diese Probleme werden bei eBikes, wo die Kräfte und Geschwindigkeiten höher sind, noch verstärkt. eBike-Pendler und Hersteller suchen nach einfacheren, haltbareren und leichteren Lösungen. Durch die Anwendung eines CVT-Getriebes (Continuously Variable Transmission) auf Fahrräder wurde eine einfache und zuverlässige technische Lösung entwickelt. Zwei wesentliche Innovationen ermöglichen es, die Schlupflast des Keilriemens zu erhöhen: 1/ ein CVT mit Doppelfeder, die die statische Schlupfkraft des Riemens erhöht, und 2/ die Verwendung eines Hypergetriebes (Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses), um die Geschwindigkeit des CVT zu erhöhen, wodurch das auf die Riemenscheiben wirkende Drehmoment weiter reduziert wird. Darüber hinaus wurde das Gewicht durch die Verwendung von HPDC-Aluminiumkomponenten anstelle von Stahl sowie durch die Erstellung von Formeln zur Beschreibung aller Parameter des Mechanismus und die Verwendung von AI zur Minimierung der Größe (des Gewichts) des Getriebes reduziert.