Mitglied - ANTISMOG

Antismog nutzt Wasserstoff zur Dekarbonisierung aller Verbrennungsmotoren, vom Auto bis zum Boot. Typische Zahlen sind eine durchschnittliche Reduktion der Partikelmasse (PM) um 80 % sowie eine Co2-Reduktion von 10 bis 15 %, unabhängig davon, ob es sich um Diesel-, Benzin- oder LPG-Kraftstoffe handelt. Bis Ende 2022 versuchte Antismog, seine Verkäufe zu entwickeln, indem es einzelne "Onboard"-Stationen, die relativ komplex zu installieren sind, über Auto- und LKW-Werkstätten verkaufte, die nicht wirklich begeistert waren, weil die Gewinnspannen nicht hoch genug waren. Außerdem warnten die Autohersteller, dass mit diesen Stationen die Garantie für den Motor erlöschen würde. Diese Technologie würde also nur bei Gebrauchtwagen funktionieren. Dieses Geschäftsmodell hat nicht genügend Anziehungskraft entwickelt, um Interesse zu wecken und Mittel zu beschaffen. Nach einer sorgfältigen Analyse der Marktdaten und der Prüfung alternativer Lösungen wurde beschlossen, das Unternehmen in eine neue Geschäftsrichtung zu entwickeln: 1° Bis zu dem Tag, an dem die Preise für "On-Board-Stationen" fast um den Faktor 10 sinken, haben wir beschlossen, unsere Wasserstofftankstelle vorzustellen, die bis zu 600 Liter Wasserstoff pro Stunde erzeugt. Diese innovative Lösung ermöglicht die Dekarbonisierung eines Verbrennungsmotors in zwei Stunden zu einem Preis von 20 € pro Stunde. Dieses Verfahren muss etwa einmal im Monat erneuert werden. Außerdem kann eine Maschine etwa 200 bis 300 verschiedene Motoren pro Monat reinigen. Wir haben auch unsere Zielmärkte geändert. Wir sind daran interessiert, mit großen Unternehmen und/oder Städten zu sprechen, die direkt oder indirekt Nutzfahrzeuge wie kleine Lieferwagen, Busse, Müllfahrzeuge, Feuerwehrfahrzeuge, Boote und Generatoren betreiben. Wir arbeiten nur mit Werkstätten zusammen, wenn die Auto- oder LKW-Hersteller ihre Netzwerke für die Nutzung unserer Technologie "empfehlen". Antismog behält das Eigentum an der Hardware und stellt jede Transaktion in Rechnung. Daher müssen die meisten Kunden keine Kapitalinvestitionen tätigen, sondern lediglich ein Minimum an Transaktionen pro Jahr garantieren. Ungefähr 300 pro Jahr. Das mag hoch erscheinen, ist es aber nicht. Lassen Sie uns ein Beispiel nehmen. Eine Müllabfuhr benutzt im Durchschnitt eine Flotte von 20 Lastwagen. Er wird eine Maschine einsetzen, um alle Fahrzeuge zu entkarbonisieren. Wenn er jeden Lkw einmal im Monat entkarbonisiert, kostet das 4800 € pro Jahr, was in etwa dem Kauf von 20 Geräten zu je 2000 € einschließlich Installation = 40 000 € entspricht. Hinzu kommen die Kosten für die Wartung von 20 verschiedenen Geräten mit 20 verschiedenen Motoren, die alle die Garantie überschreiten, im Vergleich zur Wartung von nur einem Gerät. Wir haben unser neues Geschäftsmodell auf der Messe Vivatechnology in Paris getestet. Die Ergebnisse sind äußerst positiv, die Zugkraft ist hoch. Das geht so weit, dass wir ein neues Akronym dafür erfunden haben: HAAS für Hardware As A Service.