CMF Drive

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Le changement climatique entraîne divers problèmes pour la société et la nature. La pollution atmosphérique due à la mobilité motorisée dans les villes nuit à la santé des habitants et les emplois dans l'industrie automobile se déplacent vers l'Asie. Ce sont là quelques-unes des raisons qui ont conduit à l'élaboration de la directive sur les véhicules propres (DIRECTIVE (UE) 2019/1161). En vertu de cette directive, les municipalités sont contraintes d'atteindre des objectifs d'acquisition de véhicules propres et économes en énergie. Il s'agit d'un énorme défi pour les municipalités, car les alternatives existantes aux bus diesel ne sont pas toujours adaptées ou sont extrêmement coûteuses. Afin de répondre aux besoins de ces municipalités, CMF récupère leurs vieux bus et enlève tous les composants diesel comme les réservoirs, le moteur, etc. et installe le système d'entraînement breveté CMF. Il s'agit d'une chaîne de traction électrique avec un chargeur embarqué qui permet de tripler les économies d'énergie : Par la récupération de l'énergie de freinage, l'utilisation de la chaleur résiduelle du moteur et la charge optimale constante du chargeur embarqué. Grâce à l'upcycling, CMF évite la production de matériaux inutiles. L'entraînement CMF fonctionne au gaz naturel liquide (GNL), au Bio-LNG ou au gaz naturel synthétique. Des stations-service adaptées existent déjà dans toute l'Europe et dès que l'hydrogène vert sera disponible en quantité suffisante, le CMF pourra facilement s'y adapter.