Membre - Navlandis

En raison des déséquilibres mondiaux des routes commerciales, lorsqu'un conteneur arrive dans un port, il doit généralement être repositionné vide à un autre point de demande pour être rempli d'une autre marchandise. Les données globales du secteur sont convaincantes : le trafic mondial de conteneurs vides représente 25 % du total. De plus, les conteneurs maritimes passent la moitié de leur vie utile vides dans les dépôts, ce qui pose un problème majeur dans les villes portuaires qui ont besoin de grandes surfaces pour les stocker. L'impact final du repositionnement des conteneurs vides est de 20 milliards de dollars par an en coût (Handbook of Ocean Container Transport Logistics, 2015), et des émissions supplémentaires de 200 millions de tonnes de CO2 par an. Le problème des conteneurs vides persiste depuis l'invention du conteneur maritime et s'amplifie avec la croissance de l'économie mondiale. À l'heure actuelle, nous sommes confrontés à une crise logistique de grande ampleur, due en grande partie aux problèmes de repositionnement des conteneurs vides, qui entraînent une pénurie de conteneurs dans les régions où la demande est la plus forte. Zbox est un conteneur pliable qui optimise l'impact des conteneurs vides. Nous détenons les brevets d'un nouveau concept de conteneur pliable présentant les mêmes caractéristiques qu'un conteneur standard. Cependant, lorsqu'il est vide, il est possible de le plier et d'emballer 5 conteneurs dans le même espace qu'un seul.