Membro - Klaxit

Klaxit mira a ridurre il numero di auto in circolazione, e quindi la loro impronta ecologica, con un duplice effetto:

1. Riducendo il numero di auto, si riducono meccanicamente le emissioni. Secondo l'Agenzia governativa francese per l'ambiente (Ademe), aumentando l'attuale numero di passeggeri per auto, nei viaggi pendolari, da 1,07 a 2 si dimezzerebbero le emissioni di gas serra.

2. A lungo termine, la riduzione della congestione cittadina ridurrà anche il consumo di gas per auto. Infatti, quando è bloccata in un ingorgo, un'auto consuma fino al doppio del carburante e, di conseguenza, ha emissioni più elevate.

La protezione del nostro pianeta è sempre stata nel DNA di Klaxit Klaxit è nata dalla constatazione che i veicoli individuali sono una delle principali cause di inquinamento nelle nostre città. Per questo motivo ci siamo sempre occupati di mobilità sostenibile, sia nella nostra comunicazione (sito web, social media, un discorso durante il World Efficiency Forum, ecc.) sia nelle nostre azioni (corse gratuite durante i picchi di inquinamento, collaborazione con le associazioni locali della Valle dell'Arve per la riduzione dei gas serra, collaborazione con il Ministero della transizione ecologica e sostenibile, lancio di un eco-bonus dedicato al carpooling in collaborazione con l'Agenzia francese per l'ambiente (Ademe) e The Shift Project, ecc.) Questo ci ha permesso di essere premiati dal Parlamento europeo come migliore startup europea di mobilità sostenibile (https://startupprize.eu/cargonexx-cocolis-klaxit-maas-global-win-first-edition-european-startup-prize-mobility-europes-largest-initiative-supporting-entrepreneurs-sustainable-mobility/).

Come leader del mercato, proponiamo più di 300.000 corse giornaliere sulla piattaforma. Per questo motivo abbiamo sviluppato una "salsa segreta" per trasformare il carpooling da un'abitudine marginale a un mezzo affidabile di mobilità quotidiana, basata su tre ingredienti:

1- Un'app mobile all'avanguardia: progettata appositamente per il carpooling quotidiano con un algoritmo porta a porta, si basa su tecnologie di intelligenza artificiale e apprendimento automatico. Si adatta strettamente alle abitudini degli utenti: itinerari preferiti, carpooling preferito, orari variabili, ecc. Inoltre, gli utenti godono di vantaggi speciali offerti dal nostro marketplace: Garanzia di ritorno a casa (abbiamo lanciato una partnership con Uber e MAIF che rende il carpooling affidabile come un'auto personale); accesso privilegiato ai parcheggi che incoraggia i dipendenti a fare carpooling; partnership con ATMB che propone sconti sull'abbonamento ai pedaggi autostradali a chi fa carpooling.

2- Una metodologia innovativa - basata sulla gestione del cambiamento dei comportamenti - per creare reti di carpooling all'interno delle aziende: vendiamo la nostra soluzione alle grandi aziende. La soluzione crea una rete molto fitta di carpooler e genera fiducia tra i dipendenti. Di conseguenza, abbiniamo più dell'80% dei nostri utenti. Nelle aziende nostre clienti, oltre un terzo dei dipendenti è registrato nella nostra applicazione. Oggi, oltre 150 aziende si affidano alla nostra soluzione, tra cui un quarto del CAC 40. Forniamo consulenza alle aziende sulla loro politica di mobilità e soprattutto su come ridurre la loro impronta di carbonio.

3- Partnership con le autorità locali: consentiamo alle autorità locali di espandere le loro reti di trasporto pubblico, soprattutto nelle aree suburbane. Abbiamo sviluppato un'API multimodale e intermodale che ci permette di integrare le applicazioni di trasporto pubblico degli enti locali (ad esempio Klaxit nell'applicazione RATP del prossimo novembre). Permettiamo inoltre agli enti locali di sovvenzionare i viaggi in carpooling e di fornire loro una reportistica affidabile grazie alla nostra tecnologia di prova, che è la migliore sul mercato. Insieme, offriamo ai cittadini un'alternativa sostenibile all'auto personale, riduciamo il numero di auto in circolazione e tutti gli effetti negativi che causano. Di conseguenza, in 9 mesi abbiamo moltiplicato per venti il numero di corse nella regione di Parigi.