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GSM è un'azienda francese che si rivolge ai rivenditori e al commercio elettronico nelle principali città attraversate da fiumi che forniscono un'alternativa ecologica al trasporto su gomma per la consegna ai negozi e ai clienti, in linea con le attuali politiche ambientali comunali. GSM ha sviluppato un'offerta unica e funzionale, "il trasporto dell'ultimo chilometro" utilizzando le vie d'acqua interne, a costo iso con il trasporto su camion. Sviluppato nell'arco di 5 anni nell'ambito del progetto Cluster for Urban Logistics Paris, commissionato dalla Camera di Commercio e dall'amministrazione comunale per determinare e testare soluzioni di rendicontazione modale. Implementato dai membri del cluster e convalidato da tutti gli attori istituzionali del settore, la nostra promessa è quella di rispettare i tempi di consegna e di accedere alle aree ad alta densità con elevate prestazioni di RSI. Il settore della logistica in Europa, e più specificamente nelle aree urbane, ha subito grandi cambiamenti negli ultimi anni che stanno spingendo i suoi attori a trovare nuove soluzioni. Le insegne devono quindi trovare nuove soluzioni di consegna, che si stanno rivelando sempre più costose. In questo contesto, l'uso del trasporto fluviale sta diventando sempre più interessante. Il mercato delle consegne urbane multimodali che utilizzano le vie navigabili interne per gli ultimi km ha un grande potenziale. Su 64 agglomerati europei con più di 100.000 abitanti in 12 Paesi, questo mercato rappresenta circa 1 miliardo di euro. La qualità del progetto GSM genera un feedback molto positivo da parte degli spedizionieri e opportunità di contratti quadro per volumi significativi. Il numero di consultazioni dei marchi è decollato nel 2019 e consente a GSM, che ha realizzato un fatturato (studi logistici) di 106.000 euro nel 2018, di pianificare una rapida crescita, con una pipeline di progetti pronti per il lancio. Grazie alla sua cassa mobile da 20m3, GSM trasporta le merci da un magazzino alla periferia della città, ai negozi e ai clienti dell'e-commerce nel centro città. Il principale ostacolo alla consegna intermodale è il costo dei cambi modali. GSM ha sviluppato una cassa multimodale brevettata che porta a dividere per 3. Contrariamente alle casse fluviali e ai container convenzionali, questa cassa è adattabile a tutti i modi di trasporto della catena: le barche fluviali Freycinet standard per il fluviale, e tutti i camion da 44T di carico utile fino a 7,5T per il pre e post-trasporto. La decisione di lanciare l'attività è scaturita da risultati iniziali molto incoraggianti e dalla negoziazione dei primi ordini in corso con marchi leader.