Cryonod™ - récupération d'énergie par cryogénie

Une solution qui utilise la perte de pression des pipelines pour produire des liquides cryogéniques propres et rentables

Le gaz naturel est l'un des combustibles fossiles les plus courants (et les plus propres) utilisés dans notre vie quotidienne. Aux États-Unis, le gaz naturel fournit près d'un quart de toute l'énergie utilisée, selon l'American Gas Association. Mais vous êtes-vous déjà demandé d'où vient tout ce gaz ?

Avant d'arriver chez vous, le gaz naturel parcourt des milliers de kilomètres dans des gazoducs offshore et onshore à travers des pays, parfois même des continents. Pour couvrir de telles distances, le gaz naturel voyage à haute pression dans les gazoducs, de 200 à 1500 livres par pouce carré (psig) [13,8 à 103,4 bar]. Mais avant d'être livré chez vous, la pression est réduite au niveau requis pour les appareils qui consomment le gaz, à environ 3 psig. [0,2 barg]. L'énergie du gaz pressurisé est généralement perdue.

Il en va de même pour de nombreux autres gaz industriels transmis par des gazoducs (oxygène, azote, hydrogène, etc.) - ainsi que pour de nombreux gaz de procédé dans des installations industrielles complexes.

Cryonod™ est une solution brevetée créée par les équipes d'ingénierie et de construction du leader des gaz industriels et des services Air Liquide - partenaire de longue date de la Fondation Solar Impulse - pour transformer cette perte de pression gaspillée en énergie utilisable. La solution fonctionne en convertissant l'énergie disponible dans les réductions de pression de divers réseaux de gaz pour liquéfier le gaz naturel et l'hydrogène dans des unités de liquéfaction cryogénique.

En utilisant des expanseurs et des échangeurs cryogéniques dans ses boîtes froides, Cryonod™ peut liquéfier le gaz naturel et l'hydrogène avec peu ou pas d'énergie, un investissement en capital réduit ainsi qu'une empreinte carbone. Il est ainsi possible de produire des liquides cryogéniques propres et rentables qui peuvent être fournis aux marchés de distribution locaux, y compris de l'hydrogène liquide pour les stations de ravitaillement des voitures. Le liquide produit par ce procédé est environ 25 % moins cher et émet 30 % de CO2 en moins par rapport à une unité de référence classique.