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Recyclage de vieux autobus diesel en autobus propres et efficaces alimentés à 100 % par des énergies renouvelables.
Le changement climatique entraîne divers problèmes pour la société et la nature. La pollution atmosphérique due à la mobilité motorisée dans les villes nuit à la santé des habitants et les emplois dans l'industrie automobile se déplacent vers l'Asie. Ce sont là quelques-unes des raisons qui ont conduit à l'élaboration de la directive sur les véhicules propres (DIRECTIVE (UE) 2019/1161). En vertu de cette directive, les municipalités sont contraintes d'atteindre des objectifs d'acquisition de véhicules propres et économes en énergie. Il s'agit d'un énorme défi pour les municipalités, car les alternatives existantes aux bus diesel ne sont pas toujours adaptées ou sont extrêmement coûteuses. Afin de répondre aux besoins de ces municipalités, CMF récupère leurs vieux bus et enlève tous les composants diesel comme les réservoirs, le moteur, etc. et installe le système d'entraînement breveté CMF. Il s'agit d'une chaîne de traction électrique avec un chargeur embarqué qui permet de tripler les économies d'énergie : Par la récupération de l'énergie de freinage, l'utilisation de la chaleur résiduelle du moteur et la charge optimale constante du chargeur embarqué. Grâce à l'upcycling, CMF évite la production de matériaux inutiles. L'entraînement CMF fonctionne au gaz naturel liquide (GNL), au Bio-LNG ou au gaz naturel synthétique. Des stations-service adaptées existent déjà dans toute l'Europe et dès que l'hydrogène vert sera disponible en quantité suffisante, le CMF pourra facilement s'y adapter.
CMF Drive by CM Fluids
Implemented by Munich Airport in Munich (Allemagne) in 2021
L'aéroport de Munich voulait devenir neutre en CO2 et véritablement durable de la manière la plus économique en réduisant de 60 % et en compensant 40 % de ses émissions de CO2. Un système a été installé dans un bus upcyclé comme premier prototype de démonstration dans un environnement opérationnel - partiellement financé par des partenaires de développement, des investisseurs et des subventions. Le bus devait remplacer un bus diesel conventionnel pour couvrir diverses routes de l'aéroport et le système a été loué au client pour le test.
Résultat
800 t de co2 par véhicule, +12 ans d'extension de la durée de vie des bus & -95% d'émissions de particules
Europe
Pays-Bas, Liechtenstein, Italie, France, Allemagne, Suisse, Belgique, Autriche, Luxembourg, Monaco,
CM Fluids
Nous décarbonisons le transport terrestre en remplaçant les moteurs diesel par notre système CMF innovant, qui a été mis au point avec du biométhane CMF.
Voir le profil de l'entreprise Site web de la solutionEIB Institute
L'Institut BEI a été créé au sein du groupe BEI (Banque européenne d'investissement et Fonds européen d'investissement) pour promouvoir et soutenir les initiatives sociales, culturelles et universitaires avec les parties prenantes européennes et le grand public. Il est un pilier essentiel de l'engagement communautaire et citoyen du groupe BEI.
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