Guardare alle città del futuro

Se state leggendo questo articolo, è molto probabile che viviate in una città. La maggior parte di noi lo fa al giorno d'oggi e ci vive per tutta una serie di buone ragioni: comunità, opportunità, accesso, cose da fare.

Ma lo facciamo sapendo che c'è un compromesso, che si tratti di affrontare gli ingorghi del traffico, di cercare un posto bello (e conveniente) in cui vivere, di avere una qualità dell'aria decente o anche di trovare un parco per avere un po' di calma. Ovviamente, molte persone vivono in città per necessità: la necessità di essere vicini al proprio lavoro, il bisogno di servizi (assistenza all'infanzia, sanità, ecc.) o l'economicità dei trasporti e delle abitazioni.

Tutto questo per dire che, con la continua crescita delle città, questi aspetti negativi sono destinati ad aggravarsi; le risorse si assottiglieranno e le disuguaglianze aumenteranno. Per questo motivo, le nostre città devono svilupparsi in modo da rimanere inclusive, offrire opportunità a condizioni eque e rimanere luoghi in cui le persone vogliono vivere piuttosto che dove sono costrette a vivere.

Ciò significa una migliore pianificazione urbana, politiche e regolamenti sensati e ben attuati, e una gestione delle città che faccia un uso efficiente delle risorse, riducendo al contempo l'impronta ambientale. Ma se facciamo bene queste cose, possiamo anche aprire ulteriori opportunità di prosperità per le città. Questo, naturalmente, è uno dei motivi per cui noi dell'Alleanza mondiale ci concentriamo su soluzioni che fanno proprio questo.

Trasporti e mobilità

Si tratta di una questione piuttosto difficile: se da un lato esiste un potenziale impatto positivo sulla salute, sulla qualità della vita, sull'inclusività e sulla sicurezza, solo per citarne alcuni, dall'altro è necessario offrire convenienza e alternative utili, giocando anche un po' a carte scoperte. Prendiamo Parigi: sta offrendo misure convenienti per ridurre il numero di auto in città, come Autolib, un servizio di car sharing completamente elettrico e ad accesso libero (con programmi simili per biciclette e scooter). D'altro canto, hanno deciso di bandire dalle loro strade tutti i veicoli tranne quelli elettrici entro il 2030. Quindi un po' di carota e un po' di bastone.

Energia prodotta localmente

Una delle sfide più importanti per la transizione del nostro sistema energetico è l'installazione di nuove infrastrutture. Ad Austin, in Texas, è stato istituito il programma solare Austin Energy, un'azienda elettrica di proprietà della comunità e parte della città di Austin, che ha arruolato oltre 40 appaltatori locali per realizzare più di 1.000 installazioni solari sui tetti all'anno, consentendo ai clienti residenziali di soddisfare il 100% del loro fabbisogno di energia elettrica con progetti solari locali, installando anche batterie di accumulo e garantendo di limitare l'aumento dei prezzi dell'elettricità al 2% all'anno. È stato un enorme successo e ha contribuito in modo determinante all'ambizione di Austin di soddisfare il 55% del proprio fabbisogno energetico entro il 2025, creando al contempo posti di lavoro e offrendo l'energia solare più economica degli Stati Uniti.

L'efficienza

Il responsabile della nostra Fondazione, Bertrand Piccard, vi dirà che "per troppo tempo il nostro approccio all'energia è stato simile a quello di un uomo che fa il bagno in una vasca che perde. Invece di tappare i buchi, decidiamo di tenere aperto il rubinetto per mantenere il livello dell'acqua" e non è nemmeno un'esagerazione: attualmente perdiamo circa la metà dell'energia che produciamo a causa di sistemi, dispositivi ed edifici inefficienti. Sebbene le energie rinnovabili siano spesso sotto i riflettori, non dobbiamo dimenticare che il nostro rapporto complessivo con l'energia deve cambiare.

Questo è un problema enorme in Europa, dove le strutture in cemento armato che si sono diffuse dopo la Seconda Guerra Mondiale soffrono di un'estrema inefficienza in termini di isolamento. Sapevate che il riscaldamento e il raffrescamento sono responsabili di oltre un terzo del nostro fabbisogno energetico! E questo è anche un problema di disuguaglianza. La povertà energetica - in cui le persone non possono permettersi di riscaldare le proprie case - è un problema serio, che contribuisce a un abbassamento del tenore di vita e a un frequente aumento dei costi sanitari. La Commissione europea considera questo problema come la sua massima priorità per la transizione energetica.

La prossima settimana porteremo le soluzioni ai sindaci europei

La prossima settimana saremo a Bruxelles in occasione del decimo anniversario del Patto dei Sindaci e porteremo direttamente ai sindaci le soluzioni per contribuire ad alleviare questo tipo di sfide, dando il via alla nostra collaborazione con un'organizzazione che conta più di 7.750 città in cerca di soluzioni per diventare più pulite ed efficienti. Siamo felici di far parte di questa missione.