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Nel 1988, più di un quarto di secolo fa, un team del Massachusetts Institute of Technology ( MIT ) riuscì a far volare un velivolo a propulsione umana dall'isola di Creta all'isola di Santorini su una distanza di 115 km. Si trattava del progetto MIT Daedalus. Un risultato prodigioso del progetto è stato il peso ridotto del velivolo: 32 kg per un'apertura alare di 30 metri. Oggi propongo di sfruttare le scoperte di Solar Impulse nel campo del volo solare abitato per costruire un aereo a energia solare e umana. L'energia del pilota umano sarà assistita elettricamente dall'energia fotovoltaica nella fase diurna. In buone condizioni di soleggiamento, il pilota potrà riposare. In altre condizioni e di notte dovrà pedalare per mantenere il velivolo in aria. Un atleta di alto livello con una buona resistenza dovrebbe essere in grado di percorrere lunghe distanze, tanto da poter prendere in considerazione un Giro del Mondo. Il velivolo dovrebbe avere un peso equivalente a quello di Dedalo, ma dovrà essere più robusto, più manovrabile e più performante.