K-Ryole, une remorque électrique intelligente pour des livraisons propres et efficaces sur le dernier kilomètre

Le commerce électronique fait désormais partie de notre vie quotidienne. Nous achetons à peu près tout en quelques secondes avec un simple clic, et nous nous attendons à ce que les achats arrivent à notre porte en quelques jours. Mais savez-vous que cette habitude très pratique a des conséquences majeures, tant sur les villes que sur l'environnement ?

En effet, pour que les marchandises arrivent chez vous avec succès, il faut mettre en place toute une chaîne logistique, qui comprend souvent des bateaux, des avions, des camions et des fourgonnettes. La dernière partie de la livraison, des centres de distribution à la destination finale du colis, est connue sous le nom de "livraison du dernier kilomètre" et contribue largement aux émissions de carbone. Dans une étude récente du Centre de recherche en logistique de l'Université Heriot-Watt, chaque colis livré représente 181g de CO2. Le problème est assez important, car rien qu'en Europe, environ 5 milliards de colis sont livrés dans les villes chaque année. Les gaz à effet de serre ne sont pas le seul problème. Les livraisons en ville causent également des problèmes tels que les embouteillages, qui entraînent à leur tour des nuisances sonores. Avec l'augmentation rapide des achats en ligne, ces problèmes risquent de s'aggraver.

Gilles Vallier et Nicolas Duvaut ont inventé K-Ryole pour offrir une alternative propre et rentable aux livraisons du dernier kilomètre. En fait, cela a commencé comme une question de commodité personnelle, plutôt que de résoudre l'un des plus grands problèmes de logistique. Lorsque les deux amis ont décidé de quitter la France pour un voyage à vélo à travers l'Amérique, ils ont voulu trouver un moyen de transporter leurs bagages sans effort. L'idée de K-Ryole est née.

Cette "remorque électrique intelligente", comme l'appellent les deux ingénieurs, peut être attachée à n'importe quel type de vélo. Elle est composée de deux moteurs sur les roues et d'un capteur sur la barre de traction de la remorque. La grande innovation de la K-Ryole réside dans son capteur intégré, qui ressent lorsque le cycliste pédale, et accélère en conséquence, et ressent la compression lorsque le cycliste freine et décélère en conséquence. Le résultat est assez étonnant : les utilisateurs de la K-Ryole peuvent transporter une charge allant jusqu'à 250 kg sans ressentir de poids derrière eux.

L'objectif des co-fondateurs de K-Ryole est de rendre les livraisons du dernier kilomètre sans effort et totalement propres.

Parfaitement adaptée à la largeur des pistes cyclables, qui apparaissent dans toutes les villes européennes, la remorque électrique intelligente a déjà convaincu les grands détaillants, les services postaux, les supermarchés et les entreprises de livraison. La ville de Paris utilise même des remorques K-Ryole sans le vélo pour que les travailleurs puissent déplacer des outils et des objets lourds sans aucun effort.

En remplaçant leurs fourgons polluants par des remorques électriques intelligentes, les entreprises agissent non seulement de manière responsable pour la planète et pour les villes, mais elles réalisent aussi un profit considérable. Elles économisent de l'argent sur les dépenses de carburant et passent beaucoup moins de temps dans la circulation. K-Ryole est le parfait exemple d'une philosophie de création de valeur partagée, et un choix évident pour le label de solution efficace de Solar Impulse.