Kinetic Energy Recovery System (KERS) for Heavy Goods Vehicles (HGVs)

Identificação

Os Sistemas Cinéticos de Recuperação de Energia para veículos pesados podem ser instalados nos veículos existentes para reduzir o consumo de combustível e as emissões em mais de 20%. Uma máquina eléctrica (motor/gerador) é instalada no sistema de transmissão do camião. Durante a travagem, esta máquina actua como gerador, retardando o veículo e enviando electricidade para ser armazenada em ultracapacitores de grafeno. Durante a aceleração, esta máquina actua como motor, retirando electricidade dos ultracapacitores e fornecendo energia para acelerar o veículo, reduzindo significativamente o consumo de combustível.

A nossa economia depende de camiões que tragam mercadorias para onde elas necessitem de ser baratas e fiáveis. Esses mesmos camiões geram uma quantidade considerável de poluição que deve ser reduzida: em Londres, por exemplo, o transporte rodoviário de mercadorias é responsável por 13% das emissões de CO2, 24% das emissões de NOx, e 12% das emissões de PM2,5. Como pode este círculo ser quadrado? Alguns casos de utilização, como rotas curtas, claramente definidas e imutáveis, como a entrega postal, prestam-se à electrificação, mas este não é o caso da maioria dos veículos de 12t a 44t e as ofertas OEM reflectem isto. Mesmo quando disponíveis, as soluções totalmente eléctricas exigem que os operadores gastem mais, transportem menos, e dependam de infra-estruturas de carregamento por vezes exclusivas, num sector empresarial em que as margens são finas. A natureza de paragem/arranque da condução urbana ou de percursos congestionados leva a um consumo excessivo de combustível e a emissões. Ao captar energia durante a travagem, armazenando-a, e depois utilizando esta energia recuperada para ajudar a alimentar a próxima aceleração, o KERS da Adgero pode reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 nestes ciclos em mais de 20%, ao mesmo tempo que reduz as emissões de NOx e PM. O conjunto telemático KERS irá transmitir dados para a solução telemática da escolha do operador e a sua ECU foi concebida para receber actualizações sobre o ar para garantir o máximo desempenho. O Sistema Kinetic Energy Recovery System da Adgero é acessível, retroajustável, reutilizável e compatível com praticamente qualquer HGV na estrada, quer seja rígido ou combinações tractor-reboque. O motor/gerador eléctrico não utiliza ímanes permanentes ou cobre e o armazenamento de energia não utiliza metais pesados, o que permite uma reciclagem segura e fácil no fim de vida útil.