Hydrogen electric powertrain for aviation

Identification

Cette solution fournit le premier groupe motopropulseur pratique à émissions nulles pour l'aviation, alimenté par un système de piles à combustible à l'hydrogène et associé à des logiciels/contrôles exclusifs, qui peut être installé sur les avions existants et nouveaux.

L'aviation représente aujourd'hui 2 % des émissions mondiales de CO2, particulièrement nocives à haute altitude, et devrait être multipliée par 2 à 4 dans les années à venir. Les compagnies aériennes et les gouvernements sont soumis à une forte pression pour décarboniser ce secteur, avec de nombreux acteurs prenant des engagements "net-zéro" d'ici 2040-2050 tels que IAG, Qantas etc. Pour remédier au manque de solutions réalisables et économiquement viables disponibles, ZeroAvia propose une solution intégrée et puissante pour l'industrie aéronautique. Grâce à des partenariats stratégiques, cette solution combine les meilleurs composants tiers tels que le moteur électrique, l'inverseur, les piles à combustible H2 et le réservoir d'hydrogène avec sa technologie de rupture. Le groupe motopropulseur peut être adapté à des cellules d'avion existantes et déjà certifiées, ce qui réduit considérablement les obstacles à la certification. En outre, ZeroAvia vise à s'approvisionner en hydrogène vert produit par électrolyse directement sur place grâce à des partenariats afin de réduire considérablement les coûts de carburant pour les compagnies aériennes.