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Eine emissionsfreie, wasserstoffelektrische Antriebslösung für die Luftfahrt zur Nachrüstung
Diese Lösung bietet den weltweit ersten praktischen, emissionsfreien Luftfahrt-Antriebsstrang, der von einem Wasserstoff-Brennstoffzellensystem angetrieben wird und mit einer proprietären Software/Steuerung verbunden ist, die sowohl in bestehenden als auch in neuen Flugzeugen installiert werden kann.
Der Flugverkehr ist heute für 2 % der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich, die vor allem in großen Höhen schädlich sind, und wird in den kommenden Jahren voraussichtlich um das 2-4-fache ansteigen. Fluggesellschaften und Regierungen stehen unter hohem Druck, diesen Sektor zu dekarbonisieren, wobei viele Akteure "Netto-Null"-Verpflichtungen bis 2040-2050 eingegangen sind, wie IAG, Qantas usw. Um dem Mangel an praktikablen und wirtschaftlich tragfähigen Lösungen zu begegnen, bietet ZeroAvia eine integrierte und leistungsstarke Lösung für die Luftfahrtindustrie. Durch strategische Partnerschaften kombiniert diese Lösung die besten Komponenten von Drittanbietern wie Elektromotor, Wechselrichter, H2-Brennstoffzellen und Wasserstofftank mit ihrer bahnbrechenden Technologie. Der Antriebsstrang kann in bestehende, bereits zertifizierte Flugzeugzellen nachgerüstet werden, was die Zertifizierungshürden deutlich senkt. Darüber hinaus zielt ZeroAvia darauf ab, durch Partnerschaften grünen, durch Elektrolyse erzeugten Wasserstoff direkt vor Ort zu beschaffen, um die Treibstoffkosten für Fluggesellschaften deutlich zu senken.
Hydrogen electric powertrain for aviation by ZeroAvia
Implemented by Royal Schiphol Group in Rotterdam (Netherlands) in 2021
ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam the Hague Innovation Airport and Rotterdam the Hague Airport have partnered to implement the first zero-emission commercial passenger flight between Rotterdam The Hague Airport and London with 19 seater aircraft in 2024. This collaboration is making zero emissions flight a reality for passengers in the first half of this decade! The aircraft, currently in development by ZeroAvia, will fly entirely on Hydrogen. Zero Avia has focused its R&D on developing a hydrogen-electric powertrain - using hydrogen fuel cells to power electric motors - as a viable way to tackle aviation’s climate change impacts at scale.
Ergebnis
In December 2020 British Airways announced a partnership with Zeroavia to explore “the transformational possibilities of moving from fossil fuels to zero-emission hydrogen to power the airline’s future fleet”.
ZeroAvia
ZeroAvia baut den weltweit ersten praktikablen emissionsfreien Antrieb für die Luftfahrt, bei dem ein elektrischer Antrieb mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellensystem zum Einsatz kommt.
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