L'aviation représente aujourd'hui 2 % des émissions mondiales de CO2, particulièrement nocives à haute altitude, et devrait être multipliée par 2 à 4 dans les années à venir. Les compagnies aériennes et les gouvernements sont soumis à une forte pression pour décarboniser ce secteur, avec de nombreux acteurs prenant des engagements "net-zéro" d'ici 2040-2050 tels que IAG, Qantas etc. Pour remédier au manque de solutions réalisables et économiquement viables disponibles, ZeroAvia propose une solution intégrée et puissante pour l'industrie aéronautique. Grâce à des partenariats stratégiques, cette solution combine les meilleurs composants tiers tels que le moteur électrique, l'inverseur, les piles à combustible H2 et le réservoir d'hydrogène avec sa technologie de rupture. Le groupe motopropulseur peut être adapté à des cellules d'avion existantes et déjà certifiées, ce qui réduit considérablement les obstacles à la certification. En outre, ZeroAvia vise à s'approvisionner en hydrogène vert produit par électrolyse directement sur place grâce à des partenariats afin de réduire considérablement les coûts de carburant pour les compagnies aériennes.

Avantages pour l’environnement

• •Estimation des économies jusqu'à 115 Mt de CO2 d'ici 2033

Les avantages financiers

• •Les opérateurs peuvent bénéficier d'une réduction de 50 à 60 % des coûts d'exploitation et de maintenance grâce à la diminution des coûts de carburant et de maintenance.

Profil du client cible

• Entreprise

Région d'activité

• Siège principal
• Activité

Profil de l'entreprise

ZeroAvia

ZeroAvia construit le premier groupe motopropulseur aéronautique pratique à zéro émission au monde, utilisant la propulsion électrique alimentée par un système de pile à combustible à hydrogène.

Siège principal Hollister, CA 95023, USA

Type Création d'entreprise ou travailleur indépendant

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