Membre - Ponera Group

Nous avons mis au point un système de palettes modulaires qui, par leur assemblage, peuvent fournir des palettes de différentes tailles en termes de surface. Ceci est particulièrement important en raison du coût élevé des palettes de taille non standard. La conception est axée sur le respect des exigences standard en matière de capacité d'expédition, ainsi que sur un système de connexion très sûr pour l'emboîtement des palettes. Les dimensions des palettes Ponera sont Les dimensions des palettes Ponera sont conçues en tenant compte des différentes étapes du processus d'expédition afin de maximiser l'efficacité de l'expédition en augmentant la quantité de marchandises transférées dans des conteneurs standard. De plus, les matériaux utilisés pour nos palettes sont considérés comme des bio-polymères recyclables qui offrent une plus grande durabilité. L'utilisation de ce matériau garantit la possibilité de réutiliser les palettes plusieurs fois (durée de vie estimée à plus de 10 ans) par rapport aux palettes en bois de taille personnalisée qui ne sont généralement utilisées qu'une seule fois, ce qui entraîne un gaspillage important des ressources. De nos jours, les palettes en bois sont principalement utilisées pour l'expédition de marchandises. Bien qu'il existe des palettes conventionnelles définies, telles que les palettes européennes ou américaines, une grande partie de ce marché comprend des marchandises de taille personnalisée, par exemple dans le cas du transport d'équipements industriels ou de meubles. Le problème des palettes sur mesure est qu'elles sont beaucoup plus chères que les palettes conventionnelles. Cela est principalement dû au coût de production de ces palettes, qui ne sont pas produites en grandes quantités. Le deuxième problème est que ces palettes ne sont généralement utilisées qu'une seule fois au cours de leur cycle de vie, puisqu'elles sont mises au rebut à la fin du transport, ce qui offre une durabilité très faible, tant sur le plan économique que sur le plan environnemental. Les palettes conventionnelles, quant à elles, présentent le problème de ne pas être optimisées en vue d'une efficacité maximale du transport, notamment en maximisant la surface utilisée des conteneurs de transport à sec standard. Ces palettes ont été normalisées entre les années 1940 et 1960 et sont principalement optimisées pour réduire le temps de chargement nécessaire ou simplement pour s'adapter aux portes des immeubles résidentiels. La solution que nous proposons est conçue pour relever les défis susmentionnés. En outre, le concept de modularité de notre système de palettes nous permet de fournir des solutions IdO en les équipant pratiquement de solutions de traçabilité, et crée les conditions préalables à une économie circulaire efficace avec un modèle de solution unique. Le design et le concept de la solution Ponera est un facilitateur pour les initiatives de l'Internet physique, en garantissant une solution qui permet une encapsulation flexible des marchandises. Grâce à cette caractéristique, combinant la flexibilité (utilisation et taille) avec des solutions de traçabilité, nous sommes dans une position parfaite pour aborder des marchés supplémentaires tels que le transport de marchandises de taille conventionnelle (en raison de notre utilisation accrue de l'espace des conteneurs), et augmenter nos offres futures dans les solutions numériques pour gérer efficacement le flux de modules. Jusqu'à présent, nous avons développé les conceptions et la sélection des matériaux pour le produit. La conception a passé les tests de simulation pour répondre aux exigences des marchés que nous voulons aborder. Le premier prototype est en cours de fabrication et nous avons organisé un essai pilote au cours du premier trimestre 2021 avec une entreprise suisse. Nous visons 3 à 4 essais pilotes au total, dans différents secteurs et pour différentes utilisations. Nous avons déposé deux demandes de brevet auprès de l'Office européen des brevets en janvier 2019.