Membre - Chargetrip

Ce que nous faisons : Chargetrip offre une planification d'itinéraire et une navigation intelligentes spécifiques aux véhicules électriques (VE). Cela permet à tout un chacun d'utiliser un véhicule électrique au-delà de l'autonomie de la batterie, d'exploiter des flottes de véhicules électriques sans effort, tout en réduisant les coûts d'exploitation. Comment nous procédons : Chargetrip développe une plateforme SaaS basée sur une API pour la mobilité électrique. Notre moteur de routage utilise plus de quinze variables (dynamiques) différentes pour calculer l'autonomie en temps réel de n'importe quel véhicule électrique (actuellement 246 modèles de VE). Des algorithmes exclusifs calculent ensuite le meilleur itinéraire jusqu'à la destination de l'utilisateur, avec les stations de charge optimales entre les deux, en fonction de son trajet, de sa logique commerciale et de ses préférences. Des modèles prédictifs intégrés optimisent la durée totale du trajet et les coûts de déplacement. Chargetrip est facile à intégrer dans les applications de navigation et de télémétrie existantes. Traction : Chargetrip a mis en œuvre avec succès un certain nombre de solutions de routage spécifiques aux véhicules électriques. Nos implémentations comprennent des services API et des applications frontales pour : - Les organisations membres des VE (par exemple, l'Association norvégienne des VE, ANWB), - les constructeurs automobiles (par exemple, Porsche, Lightyear) - les opérateurs de points de charge (par exemple, EnBW, Iberdrola, EDP, Recharge), - les fournisseurs de services de mobilité (par exemple, Total, Autosense), et - les entreprises de réseaux de transport. Actuellement, plus de 175 000 conducteurs de VE utilisent notre logiciel chaque mois, soit 10 % de tous les VE en Europe. Pourquoi c'est important : L'écosystème de la recharge et de la conduite électriques est extrêmement fragmenté. Il est difficile pour les conducteurs individuels et les opérateurs de flottes de conduire des VE sans effort sur de longues distances, au-delà des frontières, ou d'utiliser les VE à des fins commerciales avec une intensité élevée. En effet, la recharge en cours de route est complexe en raison des différentes normes relatives au type de prise, à la puissance de charge, aux systèmes de paiement, aux files d'attente, aux vitesses de charge variables et aux variables extérieures telles que la température, la météo et la topographie, qui ont un impact sur l'autonomie d'une batterie. Ces failles dans l'écosystème sont à l'origine de trois obstacles à l'adoption pour les particuliers et les exploitants de parcs de véhicules : l'angoisse de l'autonomie, l'angoisse de la charge et la complexité du coût total de possession lié à l'exploitation d'un parc de véhicules électriques. Nous savons que le Smart EV Routing, qui comprend des modèles prédictifs pour les encombrements liés à la charge et les prix dynamiques de l'énergie, atténue ces obstacles et accélère l'adoption massive de la mobilité électrique à l'échelle mondiale. Dans les années à venir, notre API permettra d'optimiser le coût total de possession des flottes de véhicules électriques, qu'elles soient en propriété, en crédit-bail, en location, partagées ou autonomes. Chargetrip est une équipe de 22 personnes basée à Amsterdam, avec une présence à Chicago, St. Moritz et Bucarest.