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Informação

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Hydrogen electric powertrain for aviation

Uma solução de retrofit de propulsão hidrogénio-eléctrica de emissão zero para a aviação

May 2020
Gallery Hydrogen electric powertrain for aviation 1
Gallery Hydrogen electric powertrain for aviation 1
01.

Identificação

Esta solução fornece o primeiro grupo propulsor de aviação prático e de emissão zero do mundo alimentado por um sistema de células de combustível de hidrogénio e associado a software/controlos proprietários, que pode ser instalado tanto em aeronaves existentes como em novas aeronaves.

A aviação é hoje responsável por 2% das emissões globais de CO2, sendo a sua particularidade prejudicial a grandes altitudes, e espera-se que aumente de 2-4x nos próximos anos. As companhias aéreas e os governos estão sob grande pressão para descarbonizar este sector, com muitos actores a assumirem compromissos "líquidos-zero" até 2040-2050, tais como a IAG, Qantas, etc. Para fazer face à falta de soluções viáveis e economicamente viáveis disponíveis, ZeroAvia fornece uma solução integrada e poderosa para a indústria aeronáutica. Através de parcerias estratégicas, esta solução combina os melhores componentes de terceiros da classe, tais como motor eléctrico, inversor, células de combustível H2 e tanque de hidrogénio com a sua tecnologia disruptiva. O grupo motopropulsor pode ser adaptado às estruturas de ar existentes, já certificadas, baixando significativamente os obstáculos de certificação. Além disso, ZeroAvia visa a obtenção de hidrogénio verde produzido por electrólise directamente no local, através de parcerias para reduzir significativamente os custos de combustível para as companhias aéreas.

  • /
Data do rótulo 25 de maio de 2020
Por ZeroAvia
De Estados Unidos da América
Fase de maturação Testes de protótipo no mundo real
À procura de... Visibilidade; Oportunidades de financiamento; Oportunidades de parceria
02.

Histórias de implementação

Hydrogen electric powertrain for aviation by ZeroAvia
Implemented by Royal Schiphol Group in Rotterdam  (Netherlands) in 2021

ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam the Hague Innovation Airport and Rotterdam the Hague Airport have partnered to implement the first zero-emission commercial passenger flight between Rotterdam The Hague Airport and London with 19 seater aircraft in 2024. This collaboration is making zero emissions flight a reality for passengers in the first half of this decade! The aircraft, currently in development by ZeroAvia, will fly entirely on Hydrogen. Zero Avia has focused its R&D on developing a hydrogen-electric powertrain - using hydrogen fuel cells to power electric motors - as a viable way to tackle aviation’s climate change impacts at scale.

Result

In December 2020 British Airways announced a partnership with Zeroavia to explore “the transformational possibilities of moving from fossil fuels to zero-emission hydrogen to power the airline’s future fleet”.

03.

Os benefícios ambientais

  • Estimativa de poupança até 115 Mt de CO2 até 2033
04.

Os benefícios financeiros

  • Os operadores podem beneficiar de 50-60% de custos de O&M mais baixos impulsionados por custos de combustível e manutenção mais baixos
05.

Região de actividade

  • /

Europa

Reino Unido,

América do Norte

Estados Unidos da América,

  • Sede
  • Actividade
06.

Perfil da Empresa

ZeroAvia

ZeroAvia está a construir o primeiro grupo propulsor de aviação prático do mundo com emissão zero, utilizando propulsão eléctrica alimentada por um sistema de células de combustível de hidrogénio.

Ver perfil da empresa
Sede Hollister, CA 95023, USA
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