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Registrati15 novembre 2021
Royal Schiphol Group
Rotterdam
ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam the Hague Innovation Airport e Rotterdam the Hague Airport hanno stretto una partnership per realizzare il primo volo commerciale passeggeri a emissioni zero tra l'aeroporto di Rotterdam The Hague e Londra con un aereo da 19 posti nel 2024. Questa collaborazione rende il volo a emissioni zero una realtà per i passeggeri nella prima metà di questo decennio! L'aereo, attualmente in fase di sviluppo da parte di ZeroAvia, volerà interamente a idrogeno. Zero Avia ha concentrato la sua attività di ricerca e sviluppo sullo sviluppo di un gruppo propulsore idrogeno-elettrico - che utilizza celle a combustibile a idrogeno per alimentare motori elettrici - come soluzione praticabile per affrontare gli impatti del cambiamento climatico dell'aviazione su scala.
La propulsione elettrica a idrogeno ridurrà anche i costi operativi, rendendo le rotte più interessanti per le compagnie aeree, gli aeroporti e i passeggeri. Con il sistema idrogeno-elettrico sperimentato da ZeroAvia, l'unica emissione prodotta è vapore acqueo a temperature gestibili, consentendo voli sostenibili.
L'aviazione è oggi responsabile del 2% delle emissioni globali di CO2, particolarmente dannose ad alta quota, e si prevede un aumento di 2-4 volte nei prossimi anni. Le compagnie aeree e i governi sono sottoposti a forti pressioni per la decarbonizzazione di questo settore, con molti attori che hanno assunto impegni "a zero" entro il 2040-2050, come IAG, Qantas ecc. Per ovviare alla mancanza di soluzioni praticabili ed economicamente sostenibili, ZeroAvia offre una soluzione integrata e potente per il settore dell'aviazione. Grazie a partnership strategiche, questa soluzione combina i migliori componenti di terze parti, come il motore elettrico, l'inverter, le celle a combustibile H2 e il serbatoio di idrogeno, con la loro tecnologia dirompente. Il gruppo propulsore può essere installato in un secondo momento su velivoli esistenti e già certificati, riducendo in modo significativo gli ostacoli alla certificazione. Inoltre, ZeroAvia mira ad approvvigionarsi di idrogeno verde prodotto per elettrolisi direttamente in loco attraverso partnership per ridurre significativamente i costi del carburante per le compagnie aeree.
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