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S'inscrire30 avril 2024
Iveco, Transdev, Solea
Mulhouse
Transdev, Tallano Technologies et IVECO BUS présentent une solution de récupération des particules fines générées par les systèmes de freinage des bus. Les études et les tests de ce dispositif anti-pollution sont en cours, en vue d'une expérimentation en conditions réelles à l'automne 2024. Testée dans un premier temps sur trois bus urbains IVECO BUS (nouvelle fenêtre), cette technologie de récupération des particules fines polluantes sera déployée sur 50 bus IVECO BUS au cours de l'expérimentation. Des analyses seront ainsi réalisées à grande échelle en situation réelle. Les tests organisés en 2024, qui constituent une première internationale, ouvriront la voie à de nouvelles étapes, telles que l'homologation du système de dépollution lorsque les normes seront définies, et le développement industriel de la solution. En effet, le système de captage des particules au freinage basé sur la technologie de Tallano, et mis en œuvre par Transdev et IVECO BUS, est parfaitement adapté à la fois aux nouveaux véhicules et à la modernisation des bus existants.
En moyenne, chaque année, un autobus urbain émet 4 kg de particules de freinage qui, en l'absence de dispositifs appropriés, se retrouvent dans l'atmosphère et au sol. Protégée par un portefeuille d'une cinquantaine de brevets, déposés dans plus de 10 pays, la technologie permet de capter plus de 70 % de la pollution par les particules fines émises par le frottement des plaquettes de frein sur les disques de frein des autobus.
Tallano Technologies a été fondée sur une seule ambition : réduire la pollution de l'air due à l'émission de particules fines par les systèmes de freinage. Chaque freinage provoque l'émission de particules fines (PM10 et PM2.5), chargées de carbone et de métaux lourds, qui restent en suspension dans l'air, mettant en danger la santé des utilisateurs et des citoyens. Notre solution TAMIC® les capture à la source d'émission, au cœur même du frein, évitant ainsi leur dispersion dans l'air et leur inhalation. Elle est capable de capter au moins 70 % des particules émises lors du freinage, que le véhicule soit individuel ou collectif, léger ou lourd, thermique ou électrique. Il est composé d'une carte électronique qui active une turbine lors du freinage et d'un filtre qui retient les particules, permettant leur éventuel retraitement. Protégé par un portefeuille de brevets dans le monde entier, TAMIC® peut facilement être installé en première monte sur les voitures, ainsi qu'en seconde monte sur les camions et les véhicules ferroviaires.
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