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Hydrogen electric powertrain for aviation

Una solución de retroalimentación de propulsión eléctrica de hidrógeno de cero emisiones para la aviación

May 2020
Gallery Hydrogen electric powertrain for aviation 1
Gallery Hydrogen electric powertrain for aviation 1
01.

Identificación

Esta solución proporciona la primera cadena cinemática de aviación práctica y sin emisiones, alimentada por un sistema de pila de combustible de hidrógeno y asociada a un software/controles propios, que puede instalarse tanto en aviones existentes como en los nuevos.

La aviación representa hoy el 2% de las emisiones mundiales de CO2, especialmente dañinas en las alturas, y se prevé que aumenten entre 2 y 4 veces en los próximos años. Las aerolíneas y los gobiernos están sometidos a una gran presión para descarbonizar este sector, y muchos actores han asumido compromisos de "cero emisiones netas" para 2040-2050, como IAG, Qantas, etc. Para hacer frente a la falta de soluciones factibles y económicamente viables disponibles, ZeroAvia ofrece una solución integrada y potente para el sector de la aviación. A través de asociaciones estratégicas, esta solución combina los mejores componentes de terceros como el motor eléctrico, el inversor, las pilas de combustible H2 y el depósito de hidrógeno con su tecnología disruptiva. La cadena cinemática puede adaptarse a los fuselajes existentes ya certificados, lo que reduce significativamente los obstáculos de certificación. Además, ZeroAvia pretende abastecerse de hidrógeno verde producido por electrólisis directamente in situ a través de asociaciones para reducir significativamente los costes de combustible para las aerolíneas.

  • /
Fecha de la etiqueta 25 de mayo de 2020
Por ZeroAvia
Desde Estados Unidos
Etapa de madurez Pruebas de prototipos en el mundo real
Buscando Visibilidad; Oportunidades de financiación; Oportunidades de asociación
02.

Historias de aplicación

Hydrogen electric powertrain for aviation by ZeroAvia
Implemented by Royal Schiphol Group in Rotterdam  (Netherlands) in 2021

ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam the Hague Innovation Airport and Rotterdam the Hague Airport have partnered to implement the first zero-emission commercial passenger flight between Rotterdam The Hague Airport and London with 19 seater aircraft in 2024. This collaboration is making zero emissions flight a reality for passengers in the first half of this decade! The aircraft, currently in development by ZeroAvia, will fly entirely on Hydrogen. Zero Avia has focused its R&D on developing a hydrogen-electric powertrain - using hydrogen fuel cells to power electric motors - as a viable way to tackle aviation’s climate change impacts at scale.

Result

In December 2020 British Airways announced a partnership with Zeroavia to explore “the transformational possibilities of moving from fossil fuels to zero-emission hydrogen to power the airline’s future fleet”.

03.

Los beneficios medioambientales

  • Se estima un ahorro de hasta 115 Mt de CO2 para 2033
04.

Los beneficios financieros

  • Los operadores pueden beneficiarse de un 50-60% menos de costes de operación y mantenimiento gracias a la reducción de los costes de combustible y mantenimiento
05.

Actividad Región

  • /

Europa

Reino Unido,

América del Norte

Estados Unidos,

  • Sede
  • Actividad
06.

Perfil Empresa

ZeroAvia

ZeroAvia está construyendo la primera cadena cinemática de aviación práctica del mundo con cero emisiones, que utiliza propulsión eléctrica alimentada por un sistema de pila de combustible de hidrógeno.

Ver perfil de la empresa
Sede Hollister, CA 95023, USA
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