Membre - TransPod Inc.

TransPod conçoit une nouvelle génération de véhicules de transport à très grande vitesse pour relier les villes entre elles en utilisant une technologie sans carburant fossile. Combinant l'aérospatiale et l'ingénierie ferroviaire, TransPod a réalisé une percée dans la technologie canadienne et développe un nouveau type d'"hyperloop" appelé le système TransPod. TransPod est un système de transport entièrement électrique avec des véhicules pour les passagers et les marchandises voyageant dans un environnement de tubes à basse pression, se déplaçant plus rapidement que les avions à réaction, avec des départs aussi fréquents que les trains de métro. Cette startup canadienne est basée à Toronto, avec des collaborations en Italie et en France, ainsi qu'à Edmonton, Calgary et Hamilton au Canada. -- TransPod s'attaque à l'un des plus grands défis à venir de la planète : le transport durable. Les modes de transport actuels, tels que les voitures, les camions et les avions à réaction, sont dépendants des combustibles fossiles (routes asphaltées et carburéacteur), polluants et vulnérables aux conditions météorologiques. La vitesse devient de plus en plus critique, car notre économie dépend de plus en plus des livraisons "juste à temps", des déplacements rapides des passagers entre les villes et de la valeur du temps passé dans les embouteillages. -- Conçu pour circuler à plus de 1 000 km/h, le véhicule TransPod transportera des passagers et des marchandises entre les villes, avec des départs pratiques à partir des gares, à des vitesses extrêmement élevées. La stratégie de TransPod consiste à relever les défis simultanés de la pollution et des émissions de carbone, des embouteillages, de la vitesse et de l'efficacité. La technologie offre un choix attrayant aux voyageurs et aux entreprises en termes de vitesses très élevées, de commodité, de fréquence et de prix par rapport aux billets d'avion et aux billets de train à grande vitesse. Elle soutient les initiatives politiques plus larges des gouvernements visant à réduire la congestion et l'entretien des autoroutes, à réduire les émissions de carbone, à être entièrement électrique et sans carburant fossile, et à accroître l'activité économique grâce à un commerce interurbain rapide. -- En 2016, TransPod a obtenu un financement de démarrage de 15 millions de dollars US de la part d'Angelo Investments, un groupe de holding italien spécialisé dans les technologies de pointe pour les industries ferroviaires, spatiales et aéronautiques. Le financement a été utilisé pour ouvrir des opérations canadiennes, italiennes et françaises, développer l'équipe de TransPod composée d'ingénieurs et d'experts de haut niveau du monde entier, et investir dans la recherche et le développement. En 2017, TransPod a annoncé de nouveaux partenariats industriels, avec Liebherr Aerospace, Blackshape Aircraft et un laboratoire du gouvernement fédéral au Canada. TransPod a des collaborations en matière de recherche et développement avec l'Université de Toronto, trois universités en Europe, et bientôt l'Université de Calgary et l'Université Queen's. En travaillant avec des institutions de premier plan comme le CERN (experts en accélérateurs de particules et en vide), TransPod vise à croiser les efforts des meilleurs chercheurs dans toutes les disciplines. -- Aujourd'hui, TransPod lance deux projets internationaux financés par des fonds publics en France et en Italie. L'entreprise a reçu le soutien politique de la France et du Canada, et travaille à la certification du transport avec les autorités canadiennes et européennes. En 2018, TransPod prévoit de commencer la construction de sa première piste d'essai à demi-échelle en France, puis d'une piste d'essai à échelle réelle au Canada en 2020. L'entreprise prévoit d'avoir un produit commercialement viable d'ici 2023, et de commencer la construction d'une première ligne en 2025. Les passagers pourraient potentiellement être à bord du système TransPod avant 2030.