Membre - Bike Intermodal
Info
La présente recherche FP7-SST traite de la synergie possible entre la bicyclette et toutes les autres formes de transport, public et privé, pour une sorte de transport urbain "fluide", sans rupture, individuel.
À propos
C'est une idée qui circule au moins depuis les années soixante-dix, qui a gagné en popularité ces dernières années, mais qui n'a pas encore été accompagnée d'une technologie de vélo capable de concrétiser cette "vision".
Les modèles actuellement disponibles, dont certains sont d'excellents produits, se situent dans une fourchette de poids et de dimensions qui ne s'est pas améliorée depuis plus de trente ans : 12-15 kg et en moyenne plus de 150 décimètres cubes (litres), comme une grande valise.
BIKE INTERMODAL a entrepris de remettre en question ces deux paramètres, en visant à les améliorer de manière significative, en recherchant un "niveau seuil" de poids et de volume en dessous duquel la "vision" d'origine serait respectée, en augmentant éventuellement le nombre de "cyclistes intermodaux".
La réduction de moitié, par exemple, du poids par rapport à la moyenne rendrait le vélo attrayant également pour les femmes, pour lesquelles le poids actuel est bien supérieur à la limite de la douleur, et aiderait également les hommes.
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Siège principal 50125 Florence, Metropolitan City of Florence, Italy
SDG d'application
Les objectifs de développement durable sont un appel à l'action pour mettre fin à la pauvreté, protéger la planète et assurer la paix et la prospérité partout.
SDG 6
Eau propre et assainissement
SDG 7
énergie propre et d’un coût abordable
SDG 9
Industrie, innovation et infrastructure
SDG 11
Villes et communautés durables
SDG 12
Consommation et production responsables
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