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Registrati20 marzo 2024
Michelin
Clermont Ferrand
Dall'inizio degli anni 2000 Michelin utilizza la fusione laser del letto di polvere per produrre le lamelle utilizzate negli stampi dei pneumatici. Le lamelle per i pneumatici sono progettate per migliorare la tenuta di strada su strade bagnate o invernali, pur consentendo alla gomma di rimanere rigida e di mantenere questi livelli di rigidità quando il pneumatico è nuovo o usurato. Trasformando completamente il processo di produzione dei pezzi, l'additivo ha cambiato la produzione di Michelin. Non è più necessario passare attraverso diverse fasi preliminari, né assemblare diversi componenti per ottenere il pezzo desiderato.
- Riduzione del 60% dell'impatto ambientale globale rispetto alla precedente soluzione di fusione dell'alluminio.
- Riduzione dei tempi di sviluppo da 9 settimane a sole 2 settimane, ottimizzando l'allocazione delle risorse e le tempistiche del progetto.
Il Formup 350 di Addup è una macchina per la produzione additiva che utilizza la tecnologia Laser-Powder bed Fusion (L-PBF). Un letto di polvere viene fuso localmente da 4 laser, disegnando sulla superficie la fetta di un pezzo. Questa procedura viene ripetuta consecutivamente fino al raggiungimento dell'altezza del pezzo. La nostra stampante 3D in metallo offre tre sistemi di rivestimento (spazzola, rullo, lama di silicio) che consentono una flessibilità unica ai clienti e massimizzano la portata della tecnologia 3D in metallo. Le macchine FormUp 350 sono sicure, efficienti e scalabili e integrano più di dieci anni di esperienza accumulata da AddUp e Michelin nella tecnologia PBF, con la sicurezza al centro delle nostre preoccupazioni.
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