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S'inscrire7 février 2022
easyJet PLC, Air France
Londres
Easyjet a adopté SkyBreathe® pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 de sa flotte. Cette solution, mise en place par Air France en juillet 2020, est une solution innovante de vol écologique développée par OpenAirlines. Elle est basée sur le Cloud, l'Intelligence Artificielle et le Big Data permettant aux compagnies aériennes d'économiser du carburant et de réduire leur empreinte carbone jusqu'à 5%. L'adoption de SkyBreathe® permettra aux compagnies aériennes d'identifier les points à améliorer et de jouer un rôle important dans la réduction de leurs émissions de carbone avec des résultats immédiats et concrets. Dans le cadre de cet accord, le logiciel de gestion du carburant collectera et analysera automatiquement les données des plus de 300 avions exploités par easyJet et les combinera avec des données provenant d'autres sources, notamment la charge utile, les conditions météorologiques, la maintenance, les trajectoires de vol et le contrôle du trafic aérien.
Aujourd'hui, SkyBreathe® est la solution de vol écologique la plus utilisée au monde. Sa communauté active fédère plus de 50 compagnies aériennes à travers la planète, dont Air France, Norwegian, IndiGo, flydubai et Atlas Air. En 2019, ses clients ont économisé plus de 590 000 tonnes deCO2 et 150 millions de dollars.
L'utilisation d'algorithmes Big Data pour analyser une grande quantité de données sur chaque vol - en tirant des informations recueillies auprès des enregistreurs de données des boîtes noires, de la météo et du trafic aérien - afin de détecter les manœuvres ou les meilleures pratiques que les compagnies aériennes et les pilotes pourraient mettre en œuvre pour améliorer l'efficacité énergétique. En fournissant des indicateurs clés de performance, des rapports, des tableaux de bord et des outils de briefing et de débriefing individuels pour les pilotes, les compagnies aériennes peuvent mettre en œuvre un plan d'économie de carburant pour réduire la consommation de carburant de quelque 2 à 5 % sans aucune modification de l'avion.
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