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S'inscrire15 décembre 2021
Orkney Ferry
Kirkwall
Le module d'alimentation en hydrogène de Genevos a été choisi dans le cadre du projet HIMET (Hydrogen in an Integrated Maritime Energy Transition), doté de 2,2 millions de livres sterling, pour fournir une solution d'alimentation auxiliaire sans émission qui sera installée à des fins de démonstration sur le pont d'un ferry des Orcades. Le module d'alimentation en hydrogène a été choisi principalement en raison de son concept marinisé "plug and play", qui intègre à la fois les systèmes de piles à combustible et la gestion de l'énergie. Dirigé par EMEC Hydrogen, basé dans les Orcades, HIMET est l'un des 55 projets sélectionnés pour bénéficier d'un financement dans le cadre du concours phare "Clean Maritime Demonstration Competition" du ministère des transports, mené en partenariat avec Innovate UK. Le projet explorera des solutions pour décarboniser les ferries ainsi que les activités à terre dans les ports.
Genevo propose une gamme de modules de haute puissance (HPM) d'une capacité allant de 15 kW à 45 kW, conçus pour être flexibles et évolutifs pour une variété d'applications. Ces modules peuvent être connectés en parallèle pour fournir des solutions d'alimentation sans émissions, permettant la création de systèmes plus importants avec des puissances de sortie allant jusqu'à 500 kW.
Les modules d'alimentation en hydrogène (HPM) développés par Genevos sont une solution d'alimentation sans émissions pour les navires. Les modules sont des blocs d'alimentation marinisés entièrement intégrés, capables de remplacer les moteurs et générateurs à combustible fossile existants par une solution propre, compétitive en termes de poids, d'autonomie et de coût de possession. Les HPM offrent une gamme diversifiée d'applications pour répondre à la réduction des émissions requise dans le secteur maritime, de la propulsion primaire et hybride dans les navires de petite et moyenne taille à l'alimentation des systèmes auxiliaires des grands navires afin de réduire la pollution côtière et portuaire. La technologie modulaire est hautement évolutive, ce qui lui permet de répondre à la forte croissance prévue de l'hydrogène vert au cours de la prochaine décennie, qui sera essentielle à la décarbonisation du secteur maritime.
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