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TWDI - Thin Wall Ductile Iron

Un proceso de fundición y una nueva aleación hacen que la fundición dúctil sea un 75% más fina, lo que permite reducir el peso de los vehículos eléctricos.

June 2020
July 2023

Información

Esta página, publicada originalmente en inglés, se ofrece en español con la ayuda de traductores automáticos. ¿Necesita ayuda? Póngase en contacto con nosotros

TWDI - Thin Wall Ductile Iron

Un proceso de fundición y una nueva aleación hacen que la fundición dúctil sea un 75% más fina, lo que permite reducir el peso de los vehículos eléctricos.

  • World Alliance Member
  • Featured Solution
  • Labelled Solution
Fecha de la etiqueta 24 de julio de 2023
Por Skuld LLC
Desde Estados Unidos
Etapa de madurez B - Pruebas de prototipos en el mundo real

La energía para mover algo depende directamente de su peso. Para reducir el consumo de energía de aviones, trenes, coches, etc. es necesario aligerarlos utilizando materiales mejorados. La mayoría de las soluciones para aligerar peso encarecen los costes, lo que supone un impedimento para su adopción. La solución es desarrollar la fundición dúctil para que pueda ser más delgada. La fundición dúctil tiene la mejor resistencia específica (resistencia comparada con la densidad) en comparación con el aluminio o el acero. Su uso era limitado, ya que no se formaba por debajo de 6 mm. Gracias a un proceso de fundición de espuma perdida respetuoso con el medio ambiente, a innovaciones en la tecnología de soplado de espuma, a un proceso de aleación metalúrgica que evita los defectos de fundición y a un nuevo proceso de impresión en 3D, la fundición dúctil de Skuld puede fundirse con un grosor de hasta 1 mm. Esto supone un 66% menos de grosor que los mejores procesos de fundición comercializados a nivel mundial. Este proceso y este material permiten rediseñar piezas de fundición, componentes mecanizados y soldaduras de hierro, acero o aluminio para ahorrar peso y costes.

The Environmental Benefits

  • Un nuevo diseño que utilizaba hierro dúctil con un espesor de pared de 1,5 mm redujo el peso en un 75%.
  • Nuestra nueva versión del proceso de impresión 3D ha demostrado que es posible un grosor de 1 mm.
  • En comparación con la fundición tradicional, la fundición a la espuma perdida: un 27% menos de energía consumida un 80% menos de emisiones de partículas a la atmósfera un 37% menos de gases con potencial de efecto invernadero un 7% menos de materias primas.
  • Este proceso utiliza productos de chatarra de acero y los recicla para convertirlos en piezas nuevas. - Esto significa que no es necesario producir acero o aluminio a partir del mineral - 1 tonelada de producción de acero produce 1,8 toneladas de emisiones de dióxido de carbono

The Financial Benefits

  • En términos de coste por libra de resistencia a la tracción, la solución de Skuld puede ahorrar un 70% frente a las piezas de hierro o acero y un 66% frente a las de aluminio.
  • El proceso elimina la necesidad de mecanizar las piezas fundidas: en muchos casos, se compran piezas fundidas y se mecaniza entre el 50% y el 80% del material, lo que puede costar entre 6 y 8 dólares por libra. Nuestras soluciones son de forma neta.
  • Para el mismo rediseño de componentes, el coste por libra subió, pero el coste total del componente disminuyó un 44%.

Perfil del cliente objetivo

Actividad Región

  • Sede
  • Actividad

Perfil Empresa

Skuld LLC

Desarrollamos procesos de fabricación en aleaciones, fundición e impresión 3D para obtener piezas metálicas más rentables y eficientes.

Sede Springfield, OH 45502, USA
Tipo Puesta en marcha o autónomo
Ver perfil de la empresa Sitio web de la solución

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