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RegistrarseUn sistema de propulsión eólica auxiliar para reducir el consumo de combustible del transporte marítimo comercial
Información
Un sistema de propulsión eólica auxiliar para reducir el consumo de combustible del transporte marítimo comercial
La solución se basa en el efecto Magnus, según el cual un cilindro giratorio crea una fuerza de sustentación cuando se encuentra con la corriente de aire creada por el viento. Esta fuerza de sustentación se debe a una diferencia de presión en los distintos lados del cilindro. La fuerza de sustentación inducida por el efecto Magnus puede ser hasta diez veces superior a la que podría proporcionar la vela convencional, lo que hace que el principio sea ideal para la propulsión auxiliar en buques comerciales de gran tamaño. Con las velas de rotor es posible reducir el consumo de combustible del buque, ahorrando en costes de combustible, pero también reduciendo las emisiones relacionadas con la navegación. El consumo de combustible de un buque suele reducirse entre un 5% y un 20%. La solución es apta para unos 25.000 buques en todo el mundo, incluidos petroleros, buques de pasajeros y graneleros.
Norsepower Oy Ltd.
Norsepower es una empresa finlandesa de tecnologías limpias que suministra sistemas de propulsión eólica para reducir la huella ambiental del transporte marítimo mundial.
Horizon Results Platform - European Commission
La Plataforma de Resultados Horizonte es una nueva plataforma de la Comisión Europea que ayuda a los beneficiarios de la financiación de la investigación y la innovación de la UE a valorizar sus resultados con vistas a crear un impacto socioeconómico.
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