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Registrarse15 de diciembre de 2021
Orkney Ferry
Kirkwall
El módulo de energía de hidrógeno de Genevos fue elegido en el marco del proyecto HIMET (Hydrogen in an Integrated Maritime Energy Transition), dotado con 2,2 millones de libras, para proporcionar una solución de energía auxiliar con cero emisiones que se instalará con fines de demostración en la cubierta de un transbordador de las Orcadas. El módulo de alimentación de hidrógeno se eligió principalmente por su concepto marino "plug and play", que integra tanto los sistemas de pilas de combustible como la gestión de la energía. Dirigido por EMEC Hydrogen, con sede en las Islas Orcadas, HIMET es uno de los 55 proyectos seleccionados para recibir financiación en el marco del Concurso de Demostración Marítima Limpia del Ministerio de Transportes, en colaboración con Innovate UK. El proyecto estudiará soluciones para descarbonizar los transbordadores y las actividades portuarias en tierra.
Genevo ofrece una gama de módulos de alta potencia (HPM) con capacidades que van de 15 kW a 45 kW, diseñados para ser flexibles y escalables para una gran variedad de aplicaciones. Estos módulos pueden conectarse en paralelo para ofrecer soluciones energéticas con cero emisiones, lo que permite crear sistemas más grandes con potencias de hasta 500 kW.
Los Módulos de Energía de Hidrógeno (HPM) desarrollados por Genevos son una solución energética de cero emisiones para los buques marinos. Los módulos son paquetes de energía totalmente integrados y marinizados, capaces de sustituir los motores y generadores de combustible fósil existentes por una solución limpia y competitiva en cuanto a peso, autonomía y coste de propiedad. Los HPM ofrecen una amplia gama de aplicaciones para satisfacer la reducción de emisiones que se exige en todo el sector marítimo, desde la propulsión primaria e híbrida en embarcaciones pequeñas y medianas, hasta la alimentación de sistemas auxiliares para grandes buques con el fin de reducir la contaminación en la costa y en los puertos. La tecnología modular es altamente escalable, lo que le permite responder al gran crecimiento previsto del hidrógeno verde en la próxima década, que será vital para la descarbonización del sector marítimo.
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