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SOLVAir® Marine wird von La Méridionale in Marseille übernommen und revolutioniert die Rauchgasreinigung auf Schiffen

Implementation Date

5. September 2022

By

La Méridionale

City

Marseille

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Dieses Bild wurde mit AI erstellt

Beschreibung

Das in Marseille ansässige Unternehmen hat erfolgreich eine hochmoderne Technologie zur Reinigung der bei der Verbrennung von Hausmüll entstehenden Abgase an Bord eines seiner Schiffe, der Piana, eingesetzt. Diese innovative Lösung stellt eine bedeutende technologische Errungenschaft dar, da sie in der anspruchsvollen maritimen Umgebung, die durch hohe Feuchtigkeit, korrosive Bedingungen und ständige Turbulenzen gekennzeichnet ist, effektiv funktioniert.

Wirkung und Ergebnis

Das fortschrittliche System eliminiert 99 % der Schwefeloxide (SOx) und reduziert damit einen der schädlichsten Schadstoffe, die mit industriellen und maritimen Emissionen in Verbindung gebracht werden, erheblich. Zusätzlich zu den SOx-Emissionen verbessert es die Leistung von Teflon-Partikelfiltern auf ein außergewöhnliches Niveau und erreicht eine Filtrationseffizienz von 99,99 % für Feinstaub (PM2,5, Partikel mit einer Größe von 2,5 Mikrometern) und beispiellose 100 % für ultrafeine Partikel (PM1, Partikel kleiner als 1 Mikrometer).

Lösung Spotlight

Das trockene SOLVAir Marine-Abgasbehandlungssystem, das auf der Injektion von Sorbentien auf Natriumbasis basiert, bietet eine effiziente, nachhaltige und rentable Lösung zur Einhaltung der bestehenden IMO 2020 Schwefelvorschriften. Die saure Neutralisierungsreaktion mit dem SOx beginnt, sobald die Lösung auf Natriumbasis nach der Injektion mit den Abgasen in Kontakt kommt. Als Nebeneffekt entfernt das System mehr als 99 % der Partikel und nimmt damit die erwarteten Vorschriften zur Reduzierung der Partikelemissionen vorweg und kann somit als zukunftssichere Lösung betrachtet werden. Die verwendeten Sorptionsmittel (auch bekannt als "Backpulver") sind umweltfreundlich, weder giftig noch reizend oder schädlich für die Umwelt und die menschliche Gesundheit. Sie können an Bord leicht gehandhabt werden, ohne dass ein Risiko für die Besatzung oder die Passagiere besteht. Die entstehenden Reaktionsprodukte gelten als nicht gefährlicher Abfall, und es stehen verschiedene Optionen für die Behandlung an Land zur Verfügung.

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