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Dragonfly 6S wird von FlyV in Stuttgart eingesetzt, um die regionale Luftmobilität in Europa zu revolutionieren

Implementation Date

20. März 2024

By

FlyV

City

Stuttgart

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Beschreibung

FlyV ist ein herausragendes Start-up-Unternehmen in Europa im Bereich der regionalen Luftmobilität: Ihr Ziel ist es, europäische Städte auf dem Luftweg mit emissionsfreien Flugzeugen zu verbinden, um die Umweltverschmutzung drastisch zu reduzieren (im Vergleich zu Benzinautos und Standard-Flugverbindungen), und zwar zu ähnlichen Kosten, aber in kürzerer Zeit als bei Zugverbindungen: Sparen Sie Zeit und Umweltverschmutzung. Wir haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, in der wir die endgültigen Leistungen und die Ausrüstung unserer 6S-Flugzeuge festlegen, und sie ihr Geschäftsmodell auf der Grundlage unserer Anregungen fertigstellen. Die gleiche Art von Vereinbarung und Zusammenarbeit wurde bereits mit den Hauptakteuren in unserem ersten Markt für die 4S-Version (professionelle Flugschulen) getroffen, aber mit FlyV arbeiten wir in einer viel bedeutenderen Kapazität im Hinblick auf die Dekarbonisierung des Transports zusammen.

Wirkung und Ergebnis

Im Vergleich zu einem gleichwertigen 6-sitzigen konventionellen Flugzeug spart der Dragonfly 6S bei intensiver professioneller Nutzung als Air Taxi mehr als 200 TonnenCO2 pro Jahr. Es bietet auch eine Kostenersparnis von 400.000 € pro Jahr, was eine Amortisationszeit von etwa 2 Jahren bedeutet, aufgrund von Wartungs- und Treibstoffkosten.

Lösung Spotlight

Ein reines grünes Wasserstoff-Elektroflugzeug, das auf der revolutionären Architektur des verteilten Elektroantriebs basiert, der auf integrierten, autonomen Antriebseinheiten (POD) beruht. Diese PODs sind der Schlüssel zu dieser neuen Architektur: Da sie mit kleinen, unabhängigen Brennstoffzellen und Wasserstofftanks außerhalb der Kabine arbeiten, bieten sie ein hohes Maß an Sicherheit in allen Flugkonfigurationen. Neben der Zuverlässigkeit und Sicherheit garantieren die Wasserstoff-PODs dank des elektrischen Antriebs eine Kostenreduzierung von 40 % im Vergleich zu aktuellen Flugzeugen mit Benzinmotor bei gleicher Leistung. Der Dragonfly 4 Seater wurde zusammen mit den wichtigsten Marktteilnehmern des ersten Zielgebiets entwickelt: Die professionellen Flugschulen für eine Markteinführung im Jahr 2027. Dragonfly 6S wird derzeit auf der gleichen Plattform entwickelt, um den Bedürfnissen von Lufttaxiunternehmen (regionale Luftmobilität) gerecht zu werden, die flexible Flüge von maximal 3 Stunden bei 300 km/h zu geringeren Kosten und ohne Umweltverschmutzung durchführen.

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