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Eine innovative und umweltverträgliche Bahnschwelle
Innovative und nachhaltige Eisenbahnschwellen, die die technische Leistung der Eisenbahninfrastruktur verbessern, zur Abfallwirtschaft beitragen und saubere Energie erzeugen können.
Greenrail besteht aus einem Innenkern aus Beton und einer Außenhülle, die aus einer Mischung aus recycelten Kunststoffen und Gummi aus Altreifen besteht. Diese einzigartige Technologie ermöglicht die Wiederverwendung von bis zu 35 Tonnen der oben genannten Abfallstoffe pro Kilometer einer Eisenbahnstrecke und bietet eine Lösung für das schnell wachsende Problem der städtischen Abfallwirtschaft. Abgesehen von diesem Beitrag zum Umweltschutz gewährleistet die Zusammensetzung von Greenrail verschiedene technische Verbesserungen der Schwellenleistung im Vergleich zu den derzeitigen Standard-Betonschwellen. Die äußere Schale schützt den inneren Betonkern vor den zerstörerischen Auswirkungen verschiedener Witterungsbedingungen und ermöglicht den Einsatz der Schwelle in Gebieten mit schwierigen klimatischen Bedingungen. Darüber hinaus können verschiedene intelligente Systeme in die Struktur integriert werden, wie z. B. ein PV-Panel zur Gewinnung von Solarenergie. Dies würde die Eisenbahn von einer passiven Infrastruktur in einen aktiven Energieerzeuger verwandeln.
Greenrail by Greenrail S.r.l.
Implemented by Ferrovie Emilia Romagna in Emilia Romagna Region (Italy) in 2018
Thanks to a European grant of over 2 million euros, the company responsible for the Greenrail Solution was able to produce and test sleepers meeting European EN standards, suitable for high-speed, heavily-loaded lines. In 2018, a first kilometer-long section of track, made up of Greenrail sleepers, was built. This achievement was made possible thanks to collaboration with Ferrovie Emilia Romagna, a rail transport company managing regional lines in Italy. The sleepers used on this stretch of track comprise several elements: Greenrail Solar, which transforms the railway infrastructure into a photovoltaic field producing 35 MWh/km per year; Greenrail LinkBox, which integrates real-time diagnostics, predictive maintenance, safety and telecommunication systems; Greenrail Piezo, which integrates piezoelectric diagnostic systems.
Ergebnis
In all, over 35 tonnes of waste were recycled and used in the manufacture of these sleepers.
Europa
Kosovo, Cité du Vatican, Ukraine, Saint-Marin, Slovaquie, Svalbard und Jan Mayen, Slovénie, Suède, Russisch, Serbie, Roumanie, Portugal, Köln, Norvège, Pays-Bas, Malte, République de Macédoine, Monténégro, Republik Moldawien, Monaco, Lettonie, Luxemburg, Lituanie, Liechtenstein, Jersey, Italie, Islande, L'île de Man, Irland, Hongrie, Kroatien, Grèce, Gibraltar, Guernesey, Royaume-Uni, Frankreich, Îles Féroé, Finlande, Espagne, Estonie, Danemark, Allemagne, Tchéquie, Schweiz, Biélorussie, Bulgaren, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Åland, Autriche, Albanie, Andorre,
Asien
Yémen, Vietnam, Ouzbékistan, Taïwan, Turquie, Turkménistan, Timor orientalisch, Tadschikistan, Thaïlande, Syrie, Singapour, Arabie Saoudite, Katar, État de Palestine, Pakistan, Philippinen, Oman, Népal, Malaisie, Malediven, RAS de Macao, Mongolei, Myanmar [Birmanie], Sri Lanka, Libanon, Laos, Koweït, Corée du Sud, Corée du Nord, Kambodscha, Kirgisistan, Japon, Jordanien, Iran, Irak, Inde, Israël, Indonésie, RAS de Hong Kong, Géorgie, Chypre, China (kontinental), Bhoutan, Brunei Darussalam, Bahreïn, Bangladesch, Aserbaidschan, Arménie, Afghanistan, Émirats arabes unis, Kasachstan,
Afrika
Simbabwe, Zambie, Afrique du Sud, Mayotte, Ouganda, Tansania, Tunesien, Togo, Französische Territorien im Süden, Tchad, Swasiland, Ṣo Tom̩ et Pr?_ncipe, Sud-Soudan, Somalie, Sénégal, Sierra Leone, Sainte-Hélène, Soudan, Seychellen, Ruanda, R̩union, Nigeria, Niger, Namibia, Mosambik, Malawi, Maurice, Mauretanien, Mali, Madagaskar, Marokko, Libye, Lesotho, Liberia, Komoren, Kenia, Britisches Territorium am Indischen Ozean, Guinée-Bissau, Guinée équatoriale, Guinée, Gambie, Ghana, Gabun, Éthiopie, Érythrée, Sahara abendländisch, Égypte, Algérie, Dschibuti, Cap-Vert, Kamerun, Côte d'Ivoire, République du Congo, République centrafricaine, République démocratique du Congo, Botswana, Bénin, Burundi, Burkina Faso, Angola,
Nord-Amerika
Îles Vierges américaines, Îles Vierges britanniques, St. Vincent et les Grenadines, États-Unis, Trinité-et-Tobago, Îles Turques et Caïques, Saint-Martin, Le Salvador, Porto Rico, Saint-Pierre-et-Miquelon, Panama, Nicaragua, Mexique, Montserrat, Martinique, Sankt Martin, Sainte-Lucie, Îles Caïmans, Saint-Christophe-et-Nevis, Jamaïque, Haïti, Honduras, Guatemala, Guadeloupe, Grönland, Granate, République dominicaine, Dominique, Curaçao, Kuba, Costa Rica, Kanada, Belize, Bahamas, Bonaire, St. Eustache und Saba, Bermudas, St. Barth̩lemy, Barbade, Aruba, Anguilla, Antigua-et-Barbuda,
Südamerika
Venezuela, Uruguay, Surinam, Paraguay, Pérou, Guyane, Géorgie du Sud et les îles Sandwich du Sud, La Guyane française, Îles Falkland, Équateur, Colombie, Chili, L'île Bouvet, Brésil, Bolivien, Argentinien,
Australien
Samoa, Wallis und Futuna, Vanuatu, Îles mineures éloignées des États-Unis, Tuvalu, Tonga, Tokelau, Îles Salomon, Palau, Îles Pitcairn, Papouasie-Nouvelle-Guinée, Polynésie française, Nouvelle-Zélande, Niue, Nauru, L'île de Norfolk, Nouvelle-Calédonie, Îles Mariannes du Nord, Îles Marshall, Kiribati, Île Heard et îles McDonald, Guam, Micronésie, Fidji, L'île Weihnachten, Îles Cook, Îles Cocos [Keeling] (Îles), Australie, Samoa américaines,
Greenrail S.r.l.
Innovative und umweltverträgliche Eisenbahnschwellen aus Beton, recyceltem Kunststoff und Gummi aus Altreifen.
Firmenprofil ansehenRT7000
Eine Maschine, die Kunststoffabfälle chemisch in Öl zurückverwandelt
BIO DISPERSIS LC
Recyceln von Vinasse, einem umweltschädlichen Rückstand aus der Alkoholindustrie, zu organischen Zusatzstoffen für Beton
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