

The Solutions Explorer lets you create alerts that match your needs. You can create several alerts and you will receive a notification each time a new Solar Impulse Efficient Solutions is labelled and matches your filters.
Os seus Alertas de Pesquisa aparecerão aqui.
Entre para criar alertas para os seus filtros e termos de pesquisa.
EntrarNão tem uma conta?
RegistarPode contactar o Fornecedor de cada Solução através do formulário de contacto " Explorador de Soluções ". A equipa também fará o acompanhamento para se certificar de que terá uma resposta ao seu pedido.
O seu formulário de contacto aparecerá aqui.
Faça login para contactar o fornecedor da solução
EntrarNão tem uma conta?
Registar1 de fevereiro de 2023
Migros Geneva
Genebra
Em 2019, a Migros Genève, a GreenGT, a LARAG, a SIG e a Fundação Nomads juntaram-se para lançar o projeto GoH! (Generation of Hydrogen), destinado a promover a mobilidade sustentável com uma solução de hidrogénio 100% local e renovável. A LARAG desenvolveu um camião de 40 toneladas com um grupo motopropulsor elétrico-hidrogénio com uma solução de propulsão eléctrica-hidrogénio, utilizando uma célula de combustível para a propulsão híbrida. O hidrogénio, produzido pela SIG, será fornecido através de uma estação Migrol em Genebra, e o camião será utilizado pela Migros Genève para as entregas. O camião de 40 toneladas movido a eletricidade e hidrogénio da GreenGT começou a funcionar em janeiro de 2023 em Genebra, com testes já realizados em estradas locais durante várias semanas, cobrindo 1600 quilómetros. Este camião a hidrogénio oferece a mesma capacidade de carga que um veículo convencional e será utilizado pela Migros Genève para transportar mercadorias do centro de distribuição para várias lojas no cantão.
O camião tem um motor de 500 cv, uma célula de combustível de 170 kW, uma bateria de 60 kWh e seis depósitos que armazenam 45 kg de hidrogénio a 350 bar de pressão. Com uma autonomia teórica de 450 a 480 km e um tempo de reabastecimento inferior a 15 minutos, o camião a hidrogénio emite apenas água em vez deCO2.
Embora os fabricantes sejam obrigados a reduzir as emissões de dióxido de carbono dos novos camiões numa média de 15% a partir de 2025, o desenvolvimento e implantação destes novos veículos são muito lentos. Respondendo a este desafio, o GreenGT tem como objectivo acelerar esta transição. O sistema de propulsão a hidrogénio torna possível a utilização do fornecimento de energia local, uma vez que o hidrogénio pode ser produzido no local. De acordo com os regulamentos ecológicos, não gera quaisquer óxidos de enxofre, óxidos de azoto ou emissões de dióxido de carbono e reduz o ruído do motor. Combinando potência, autonomia e tempo de reabastecimento rápido, os camiões de pilhas de combustível de hidrogénio são uma solução promissora para enfrentar o duplo desafio das alterações climáticas e da poluição atmosférica.
Partilhar
The information set out above, is solely for the purposes of information and the Solar Impulse Foundation does not provide any guarantee as to its authenticity, completeness or accuracy. This information does not constitute investment advice or a recommendation to buy into, transact or to enter into any agreement with any of the parties or persons mentioned above. Potential investors or interested parties are solely responsible for their investment or business decisions and for performing any due diligence required by the circumstances. The innovator has asserted ownership of the intellectual property rights for images, videos, and content showcased above, affirming full and unrestricted usage rights, and has provided explicit permission for the Solar Impulse Foundation to publish such information designated as "public" in the application form.