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Il camion elettrico-idrogeno di GreenGT adottato da Migros Ginevra per le consegne ecologiche in Svizzera

Implementation Date

1 febbraio 2023

By

Migros Geneva

City

Ginevra

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Descrizione

Nel 2019, Migros Genève, GreenGT, LARAG, SIG e la Fondazione Nomads si sono uniti per lanciare il progetto GoH! (Generation of Hydrogen), finalizzato a promuovere la mobilità sostenibile con una soluzione a idrogeno 100% locale e rinnovabile. LARAG ha sviluppato un camion da 40 tonnellate dotato di un gruppo propulsore elettrico-idrogeno con una soluzione di propulsione elettrica-idrogeno, che utilizza una cella a combustibile per la trazione ibrida. L'idrogeno, prodotto da SIG, sarà fornito da una stazione Migrol a Ginevra e il camion sarà utilizzato da Migros Genève per le consegne. L'autocarro elettrico e a idrogeno da 40 tonnellate di GreenGT è entrato in funzione nel gennaio 2023 a Ginevra, con test già condotti sulle strade locali per diverse settimane, percorrendo 1600 chilometri. Questo camion a idrogeno offre la stessa capacità di carico di un veicolo convenzionale e sarà impiegato da Migros Genève per trasportare le merci dal centro di distribuzione ai vari negozi del cantone.

Impatto e risultato

Il camion ha un motore da 500 CV, una cella a combustibile da 170 kW, una batteria da 60 kWh e sei serbatoi che contengono 45 kg di idrogeno a 350 bar di pressione. Con un'autonomia teorica compresa tra 450 e 480 km e un tempo di rifornimento inferiore a 15 minuti, il camion a idrogeno emette solo acqua anzichéCO2.

Dettagli della soluzione

Mentre i produttori sono tenuti a ridurre le emissioni di anidride carbonica dei nuovi autocarri in media del 15% a partire dal 2025, lo sviluppo e la diffusione di questi nuovi veicoli sono molto lenti. Affrontando questa sfida, GreenGT mira ad accelerare questa transizione. Il sistema di propulsione a idrogeno consente di utilizzare l'energia locale, poiché l'idrogeno può essere prodotto in loco. In conformità con le normative ecologiche, non genera emissioni di ossidi di zolfo, ossidi di azoto o anidride carbonica e riduce la rumorosità del motore. Combinando potenza, autonomia e tempi rapidi di rifornimento, i camion a celle a combustibile a idrogeno rappresentano una soluzione promettente per affrontare la duplice sfida del cambiamento climatico e dell'inquinamento atmosferico.

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