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Registar20 de março de 2024
FlyV
Estugarda
A FlyV é uma empresa eminente na Europa no domínio da mobilidade aérea regional: O seu objetivo é ligar as cidades europeias, por via aérea, utilizando aeronaves com emissões zero, para reduzir drasticamente a poluição (em comparação com o carro a combustível e as ligações aéreas normais) a um custo semelhante, mas em menos tempo do que com uma ligação ferroviária: Poupa tempo e poluição. Assinámos um acordo de cooperação, através do qual definimos as performances finais e o equipamento do nosso avião 6S, e eles finalizam o seu modelo de negócio, com base nos nossos contributos. O mesmo tipo de acordo e cooperação já foi estabelecido com actores-chave no nosso primeiro mercado para a versão 4S (escolas de pilotagem profissionais), mas com a FlyV, cooperamos numa capacidade muito mais impactante em termos de descarbonização do transporte.
Em comparação com um avião convencional equivalente de 6 lugares, o Dragonfly 6S poupa mais de 200 toneladas deCO2 por ano numa utilização profissional intensiva, como o táxi aéreo. Proporciona também uma poupança de 400.000 euros por ano, o que significa um retorno do investimento de cerca de 2 anos, devido aos custos de manutenção e combustível.
Um avião elétrico de hidrogénio verde puro, que utiliza uma arquitetura revolucionária, denominada Propulsão Eléctrica Distribuída, baseada em unidades de propulsão integradas e autónomas, denominadas POD. Estas POD's são a chave desta nova arquitetura: Como utilizam pequenas células de combustível e depósitos de hidrogénio independentes, afastados da cabina, proporcionam um elevado nível de segurança em todas as configurações de voo. Para além da fiabilidade e segurança, os POD de hidrogénio garantem uma redução de custos de 40%, graças à propulsão eléctrica, em comparação com os actuais aviões com motores a gasolina para desempenhos equivalentes. O Dragonfly 4 lugares foi desenvolvido com os principais actores do mercado da primeira área visada: As escolas de aviação profissional para entrar em serviço em 2027. O Dragonfly 6S está atualmente a ser desenvolvido na mesma plataforma, para satisfazer as necessidades das empresas de táxis aéreos (mobilidade aérea regional), operando voos flexíveis de 3 horas, no máximo, a 300 km/h, a baixo custo e sem poluição.
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