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Rotor Sails

Un sistema di propulsione eolica ausiliaria per ridurre il consumo di carburante della navigazione commerciale

July 2019
Gallery Rotor Sails 1
Gallery Rotor Sails 1
01.

Identificazione

Rotor Sails è un sistema di propulsione eolica ausiliaria che riduce il consumo di carburante delle imbarcazioni commerciali.

La soluzione si basa sull'effetto Magnus: un cilindro rotante crea una forza di sollevamento quando incontra il flusso d'aria creato dal vento. Questa forza di sollevamento è dovuta a una differenza di pressione sui diversi lati del cilindro. La forza di portanza indotta dall'effetto Magnus può essere fino a dieci volte superiore a quella che potrebbe fornire una vela convenzionale, rendendo il principio ideale per la propulsione ausiliaria su navi commerciali di grandi dimensioni. Con le vele a rotore è possibile ridurre il consumo di carburante della nave, risparmiando sui costi del carburante, ma anche riducendo le emissioni legate alla navigazione. Il consumo di carburante di una nave si riduce in genere dal 5% fino al 20%. La soluzione è adatta a circa 25.000 navi in tutto il mondo, tra cui petroliere, navi passeggeri e portarinfuse.

Data del certificato 10 luglio 2019
Dal Finlandia
Fase di maturità Commercializzazione su piccola scala
In cerca di Sovvenzioni agli investimenti per gli armatori che investono in tecnologie ambientali
02.

Storie di implementazione

Rotor Sails by Norsepower Oy Ltd.
Implemented by Airbus in Leida (Paesi Bassi) in 2024

In uno storico accordo di propulsione eolica, l'armatore francese Louis Dreyfus Armateurs SAS e la società finlandese di vele meccaniche Norsepower Oy Ltd hanno annunciato che la tecnologia Norsepower Rotor Sail™ sarà installata sulla nuova flotta RoRo a basse emissioni che sarà noleggiata ad Airbus. Le nuove navi a basse emissioni, che saranno utilizzate per spedire componenti di aerei per Airbus, saranno alimentate ciascuna da una combinazione di sei vele rotanti Norsepower Rotor Sail, alte 35 metri, e da due motori a doppia alimentazione, che funzionano a gasolio marittimo ed e-metanolo. Inoltre, un software di rotta ottimizzerà il viaggio delle navi attraverso l'Atlantico, massimizzando la propulsione eolica ed evitando la resistenza causata da condizioni oceaniche avverse.

Risultato

Entro il 2030, la nuova flotta ridurrà le emissioni annuali di CO2 transatlantiche di Airbus di un incredibile 50% rispetto al 2023!

03.

I benefici per l'ambiente

  • Potenziale di risparmio medio annuo di circa 300-350 kW per un'unità del modello Rotor Sail più grande.
  • Risparmio annuo di carburante di circa 300-400 tonnellate.
  • Una riduzione delle emissioni annuali di CO2 di circa 900-1200 tonnellate.
04.

I vantaggi finanziari

  • Con un potenziale di risparmio economico annuo, in condizioni di vento medio globale, tra i 100.000 e i 200.000 euro per vela rotante.
  • Risparmio medio di carburante di circa il 5-20% per nave.
05.

Regione di attività

  • /
  • Sede operativa
  • Attività
06.

Profilo Richiedente

Norsepower Oy Ltd.

Norsepower è un'azienda finlandese di tecnologie pulite che fornisce sistemi di propulsione eolica per ridurre l'impatto ambientale del trasporto marittimo globale.

Visualizza il profilo aziendale
Sede operativa 00180 Helsinki, Finland
07.

Partner di rete

Horizon Results Platform - European Commission

Horizon Results Platform è una nuova piattaforma della Commissione europea che aiuta i beneficiari dei finanziamenti dell'UE per la ricerca e l'innovazione a valorizzare i loro risultati al fine di creare un impatto socio-economico.

Visualizza il profilo del partner
Soluzioni associate 20
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