La sfida climatica per l'aviazione è più grave del previsto. Senza alcun cambiamento, le emissioni di CO2 degli aerei, che hanno raggiunto oltre 900 milioni di tonnellate nel 2018, triplicheranno entro il 2050. Mentre altre modalità di trasporto possono essere elettrificate, l'aviazione commerciale non ne ha la possibilità a causa del peso e delle distanze di volo. L'opzione migliore è quella di adottare carburanti per l'aviazione sostenibili (SAF) drop-in. Le tecnologie per la produzione di SAF sono maturate e consentono ora di implementare soluzioni adeguate al luogo su vasta scala per rifornire le compagnie aeree. Con un background nello sviluppo di progetti eolici, solari e di trasmissione pulita, il team di Refuel sta portando avanti un progetto per portare all'aviazione carburanti rinnovabili a basso costo, sostenibili e in grado di creare una comunità su scala commerciale entro il 2024. Questa soluzione riunisce la tecnologia più efficiente che utilizza i flussi di rifiuti della società come materia prima rinnovabile. Ad oggi, Refuel the Future ha già tre progetti in programma e accoglie partner e investitori interessati.

I benefici per l'ambiente

• •Sulla base di una valutazione del ciclo di vita, il carburante di Refuel the Future può ridurre le emissioni del 90% o più rispetto al jet fuel o al gasolio convenzionali.
• •Il carburante di Refuel the Future è approvato per miscele fino al 50%, ma è stato testato con successo al 100%.
• •Sostituendo i combustibili fossili, si prevede che la riduzione delle emissioni di carbonio raggiunga i 244.000 MT all'anno in un impianto.
• •Riduzione del 90% delle emissioni di CO2 rispetto al combustibile fossile per jet
• •La materia prima di Refuel the Future sarà costituita al 100% da risorse di scarto e oli non specifici, eliminando la necessità che queste risorse finiscano in discarica ed evitando la competizione con l'approvvigionamento alimentare.

I vantaggi finanziari

• •20% in meno rispetto al carburante fossile per jet nel 2024
• •Con un mandato di miscela prudente, le compagnie aeree possono ancora risparmiare il 6% da oggi al 2050 rispetto all'uso di carburante fossile per jet.
• •Una grande compagnia aerea che acquista 1 miliardo di dollari all'anno in carburanti potrebbe risparmiare in media circa 60 milioni di dollari all'anno, o 1,5 miliardi di dollari in totale entro il 2050.

Profilo del cliente target

• Business

Regione di attività

• Sede operativa
• Attività

Profilo Richiedente

Refuel

Refuel sviluppa un carburante per l'aviazione sostenibile per i principali aeroporti per ridurre drasticamente le emissioni di CO2 del ciclo di vita dei voli.

Sede operativa Toronto, ON M5K 2A1, Canada

Tipo Startup o lavoratori autonomi

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