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Procédé de recyclage des terres rares en boucle fermée pour les véhicules hybrides et électriques
REE4EU permet la récupération et la réutilisation des minéraux de terres rares pour une utilisation dans des secteurs tels que les véhicules hybrides et les éoliennes, soutenant ainsi la transition vers un avenir à faible émission de carbone.
Les éléments de terres rares (REE) sont considérés comme un élément crucial des applications de la "technologie verte". Actuellement, on prévoit une demande croissante de REE, principalement pour les aimants permanents à base de néodyme utilisés dans des moteurs très efficaces pour les véhicules hybrides et les générateurs d'éoliennes. L'approvisionnement en REE est toutefois menacé par l'imprévisibilité des politiques commerciales. La technologie REE4EU vise à couvrir la demande européenne d'ETR en utilisant des ressources secondaires contenant des ETR (c'est-à-dire provenant de déchets) actuellement disponibles en Europe, réalisant ainsi un processus innovant de recyclage des ETR en boucle fermée où les déchets contenant des ETR sont convertis en produits finaux à base d'ETR. Les produits finaux REE fabriqués avec des matériaux recyclés ont montré les mêmes propriétés que ceux fabriqués à partir de matériaux vierges. Non seulement REE4EU réduit la mise en décharge, mais il a également des émissions de CO2 bien plus faibles que l'extraction et l'utilisation de matériaux vierges. En outre, elle met en évidence des coûts compétitifs par rapport au scénario conventionnel d'extraction primaire des REE. La technologie REE4EU peut sécuriser d'importantes chaînes de valeur en Europe, nécessaires pour atteindre les objectifs de décarbonisation, d'efficacité des ressources et de zéro déchet, et offre une opportunité de marché prometteuse pour une entreprise européenne de recyclage des REE.
SINTEF
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